{"id":104637,"date":"2009-10-01T21:54:57","date_gmt":"2009-10-02T00:54:57","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=104637"},"modified":"2015-01-16T17:09:08","modified_gmt":"2015-01-16T19:09:08","slug":"veh%c3%adculos-el%c3%a9ctricos-en-alza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/veh%c3%adculos-el%c3%a9ctricos-en-alza\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos en alza"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_104639\" style=\"max-width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-104639\" src=\"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/notcont5945.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" srcset=\"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/notcont5945.jpg 350w, https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/notcont5945-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><span class=\"media-credits-inline\">PETROBRAS<\/span>Estaci\u00f3n de servicio de energ\u00eda sola<span class=\"media-credits\">PETROBRAS<\/span><\/p><\/div>\n<p>Un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de cabina doble, con autonom\u00eda para rodar 100 kil\u00f3metros, se encuentra en fase de desarrollo en Itaip\u00fa Binacional, en asociaci\u00f3n con Iveco, subsidiaria de Fiat para veh\u00edculos de carga. Denominado Daily El\u00e9ctrico, este cami\u00f3n utiliza tres bater\u00edas y fue proyectado para contemplar las necesidades de las cooperativas agr\u00edcolas que producen energ\u00eda a base de biomasa y pretenden utilizar los excedentes para la locomoci\u00f3n. El veh\u00edculo con carga completa de 2,5 toneladas alcanza una velocidad m\u00e1xima de 70 kil\u00f3metros por hora. Vac\u00edo llega a los 85 kil\u00f3metros por hora. La recarga completa de las bater\u00edas, fabricadas con sodio, n\u00edquel y cadmio, se hace en ocho horas. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico es la segunda fase de la asociaci\u00f3n iniciada en 2006 entre Itaip\u00fa Binacional y Fiat Autom\u00f3viles, que result\u00f3 en un coche el\u00e9ctrico. Actualmente hay 30 prototipos en etapas de pruebas a cargo de Fiat, que se apresta a lanzar un modelo comercial en 2011. La demanda de coches el\u00e9ctricos ha crecido tambi\u00e9n entre los consumidores brasile\u00f1os. Hoy en d\u00eda, las motos el\u00e9ctricas cuentan con un parque de 300 unidades en el pa\u00eds, de las cuales hay 180 en R\u00edo de Janeiro, donde tambi\u00e9n circulan unos 20 autom\u00f3viles con las mismas caracter\u00edsticas. Para dar respuesta a la demanda de ese mercado, Petrobras Distribuidora inaugur\u00f3 en dicha ciudad la primera estaci\u00f3n de servicio para recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos basada en energ\u00eda solar. Con capacidad para generar hasta 100 kilovatios de energ\u00eda por mes, esta estaci\u00f3n utiliza tecnolog\u00eda nacional. Equipada con un painel fotovoltaico de30 metroscuadrados, instalado en el techo del local, la misma tiene tres tomacorrientes de recarga. Cuando la luz solar no es suficiente para atender la demanda, el suministro de energ\u00eda proviene de la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos en alza","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"coauthors":[93],"class_list":["post-104637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104637\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104637"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=104637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}