<\/p>\n
Los 111 a\u00f1os de historia de la Escuela Polit\u00e9cnica de la Universidad de S\u00e3o Paulo (Poli-USP) resumen la trayectoria de un pa\u00eds que supo modernizarse a marcha r\u00e1pida. S\u00e3o Paulo adquiri\u00f3 aires cosmopolitas en buena medida gracias a la contribuci\u00f3n de los pioneros, como el ingeniero Antonio Francisco de Paula Souza (1843-1917), o el constructor de edificios y palacetes Francisco de Paula Ramos de Azevedo (1851-1928), ambos fundadores de la Escuela Polit\u00e9cnica de S\u00e3o Paulo en 1893. A finales de los a\u00f1os 1920, cuando gobernar se convirti\u00f3 en sin\u00f3nimo de construir carreteras, la instituci\u00f3n aport\u00f3 sus cuadros para la elaboraci\u00f3n de un primer boceto de la red vial que, d\u00e9cadas m\u00e1s tarde, suplantar\u00eda definitivamente a los ferrocarriles. Ingenieros polit\u00e9cnicos se aventuraron incluso a producir tanques y granadas cuando S\u00e3o Paulo se sublev\u00f3 contra Get\u00falio Vargas, en 1932. La Escuela, que se incorpor\u00f3 a la Universidad de S\u00e3o Paulo en 1934, adquirir\u00eda r\u00e1pidamente fama de granero de hombres p\u00fablicos: un pu\u00f1ado de gobernadores paulistas pasaron por ella. <\/span><\/p>\n Entre las d\u00e9cadas de 1950 y 1970, una fase durante la cual la econom\u00eda brasile\u00f1a creci\u00f3 a tasas de tigre asi\u00e1tico y carec\u00eda de soluciones tecnol\u00f3gicas para sostener tal desarrollo, los ingenieros polit\u00e9cnicos quiz\u00e1s hayan vivido su fase de oro. \u201cNosotros \u00edbamos en colectivo a la facultad, cargando aquella enorme regla T; llam\u00e1bamos la atenci\u00f3n. Muchos futuros ingeniero consiguieron novia as\u00ed\u201d, recuerda el profesor Moacyr Martucci J\u00fanior, presidente de la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de la Poli-USP. El advenimiento de la inform\u00e1tica provoc\u00f3 un terremoto en la ingenier\u00eda, que explot\u00f3 en nuevas especialidades. De la ingenier\u00eda el\u00e9ctrica brot\u00f3 la ingenier\u00eda de computaci\u00f3n. De la ingenier\u00eda el\u00e9ctrica y la ingenier\u00eda mec\u00e1nica surgi\u00f3 la mecatr\u00f3nica. Las computadoras llevaron le significaron a la regla T el beneficio de una merecida jubilaci\u00f3n y sentaron nuevas bases para la ense\u00f1anza y la investigaci\u00f3n en la instituci\u00f3n, donde trabajan actualmente 495 docentes y estudian 4,3 mil alumnos de grado y 4 mil de posgrado.<\/span><\/p>\n La Poli-USP se metamorfose\u00f3 para mantener su rol modernizador, y continu\u00f3 creando ingenios capaces de dar m\u00e1s bienestar a la sociedad. Es posible mencionar contribuciones significativas de cient\u00edficos y profesionales egresados de la instituci\u00f3n en innumerables \u00e1reas. En los a\u00f1os 1960, la planificaci\u00f3n en el \u00e1rea de transportes en Brasil, que transform\u00f3 la ingenier\u00eda de tr\u00e1nsito en una ciencia que se aplic\u00f3 a la construcci\u00f3n de las l\u00edneas de metro, tambi\u00e9n despunt\u00f3 gracias al trabajo de los docentes de la Poli, como \u00cdon de Freitas y Antonio Galv\u00e3o Novaes. Entre 1990 y 1994, la Escuela Polit\u00e9cnica de la USP fue dirigida por el profesor Francisco Romeu Landi, director presidente del Consejo T\u00e9cnico Administrativo de la FAPESP, fallecido en abril a los 71 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n Si hoy en d\u00eda Brasil dispone de una industria de microelectr\u00f3nica y cuenta con capacidad especializada en el \u00e1rea de telecomunicaciones, esto se debe a la destreza de la Escuela Polit\u00e9cnica para hacer investigaci\u00f3n y a su vez formar mano de obra en esas \u00e1reas durante los \u00faltimos 30 a\u00f1os. La Escuela reivindica para s\u00ed la creaci\u00f3n del primera computadora brasile\u00f1a. Llamada \u201cEl Patito Feo\u201d, \u00e9sta fue obra de cient\u00edficos del \u00e1rea de ingenier\u00eda el\u00e9ctrica en 1972. Pasados 30 a\u00f1os, esta simiente produjo un \u00e1rbol con abundantes frutos. Aunque Brasil, al igual que varios otros pa\u00edses, no haya logrado desarrollar una industria de computadoras competitiva como tal lo planeara inicialmente, los investigadores del \u00e1rea de inform\u00e1tica de la Poli-USP se han destacado en la creaci\u00f3n de software y en la seguridad de redes.<\/span><\/p>\n El Laboratorio de Arquitectura y Redes de Computadoras de la Escuela es una referencia mundial en c\u00f3digos de criptograf\u00eda. Paulo Barreto, investigador de la Poli y cript\u00f3logo jefe de la empresa brasile\u00f1a Scopus, tom\u00f3 parte en la creaci\u00f3n de los algoritmos empleados para la elaboraci\u00f3n de la firma digital de la Comunidad Europea y la del gobierno estadounidense, tras vencer licitaciones internacionales que definieron las normas de seguridad. El Laboratorio tambi\u00e9n cre\u00f3 ambientes seguros para p\u00e1ginas de Internet de diversos bancos y desarroll\u00f3 un sistema de seguridad para la recaudaci\u00f3n del Impuesto a la Propiedad de Veh\u00edculos Automotores (IPVA), que termin\u00f3 con los fraudes practicados en las computadoras de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito (Detran) de S\u00e3o Paulo. <\/span><\/p>\n Tanque num\u00e9rico<\/strong> Por otro lado, la industria naval brasile\u00f1a gan\u00f3 en solidez a partir de 1956, tras la firma de un estrat\u00e9gico convenio entre la Armada y la Poli, que dio origen al Departamento de Ingenier\u00eda Naval y Oce\u00e1nica. Dicho departamento continua en actividad, pero con nuevas incumbencias. Durante los \u00faltimos quince a\u00f1os fortaleci\u00f3 sus lazos con Petrobras, en el marco de un l\u00ednea de investigaci\u00f3n que culmin\u00f3 con la creaci\u00f3n de un tanque de pruebas num\u00e9rico en 2001. Se trata de un simulador, dotado de un cluster de 120 microcomputadoras personales, capaz de proyectar modelos tridimensionales de cualquier cosa: aviones, autos y barcos. \u201cEn un tanque num\u00e9rico, el procesamiento de la informaci\u00f3n es mucho m\u00e1s r\u00e1pido y es posible realizar simulaciones de sistemas bastante complejos\u201d, dice el profesor H\u00e9lio Mitio Morishita, jefe del departamento. En el caso de Petrobras, el principal inter\u00e9s es el desarrollo de sistemas oce\u00e1nicos, como las plataformas de petr\u00f3leo, demasiado complejas como para probarlas en un tanque de pruebas de verdad. <\/span><\/p>\n La Armada utiliz\u00f3 los servicios del tanque num\u00e9rico de la Poli-USP antes de hacer las adaptaciones del portaaviones S\u00e3o Paulo, que pertenec\u00eda a Francia. Hab\u00eda dudas en cuanto a si la enorme embarcaci\u00f3n cabr\u00eda en el dique seco del arsenal de la Marina con sede en R\u00edo de Janeiro, donde ser\u00eda refaccionada. Con base en im\u00e1genes y medidas tomadas en el portaaviones y en el dique, en el tanque se demostr\u00f3 que s\u00ed, que era posible apostar el portaaviones all\u00ed dentro \u2013por cierto: entr\u00f3 raspando. Reci\u00e9n despu\u00e9s de la simulaci\u00f3n empez\u00f3 la refacci\u00f3n. Las herramientas de realidad virtual son cada vez m\u00e1s empleadas en las escuelas de ingenier\u00eda. El Laboratorio de Sistemas Integrables de la Polit\u00e9cnica es sede desde 2000 de la Caverna Digital, un complejo para realidad virtual que crea un ambiente interactivo mediante proyecciones de im\u00e1genes m\u00faltiples. Pueden ingresar hasta seis personas pueden en la caverna al mismo tiempo, e interactuar con el mundo simulado por computadora. Al margen de las aplicaciones en las ramos de ingenier\u00eda, esta caverna tambi\u00e9n puede emplearse en medicina y astronom\u00eda, y en la producci\u00f3n de juegos interactivos.<\/span><\/p>\n El nexo entre las aptitudes del pasado y las del presente se vuelve m\u00e1s palpable en algunos departamentos de la Poli-USP, como el de Ingenier\u00eda de Energ\u00eda y Automaci\u00f3n El\u00e9ctrica. Bajo el comando del profesor Jos\u00e9 Roberto Cardoso, el Laboratorio de Electromagnetismo Aplicado sigue trabajando en los estudios de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica en ferrocarriles y metros. \u201cComo participamos en la implantaci\u00f3n de la primera l\u00ednea del subterr\u00e1neo de S\u00e3o Paulo, ese conocimiento qued\u00f3 acumulado\u201d, dice Cardoso. No resta mucho trabajo por hacer con relaci\u00f3n a los ferrocarriles, que pierden cada vez m\u00e1s importancia como medio de transporte. Pero, como varias capitales brasile\u00f1as est\u00e1n construyendo sus metros, el laboratorio ha sido convocado a ayudar, para hacer simulaciones de las composiciones andando sobre la l\u00ednea a varias velocidades, y de la cantidad de energ\u00eda necesaria para hacer que el sistema completo funcione.<\/span><\/p>\n El laboratorio tambi\u00e9n se aboca a estudios sobre las interferencias electromagn\u00e9ticas. Ayud\u00f3 a los fabricantes de electrodom\u00e9sticos a controlar las emisiones electromagn\u00e9ticas de sus productos, para que se \u00e9stas ubicasen en los niveles exigidos internacionalmente, por ejemplo. Tambi\u00e9n auxili\u00f3 a la Marina a realizar un estudio de compatibilidad electromagn\u00e9tica del proyecto de submarino de propulsi\u00f3n nuclear que est\u00e1 desarroll\u00e1ndose en el complejo de Aramar, interior paulista. Se trata de un estudio sofisticad\u00edsimo, dada la profusi\u00f3n de cables y circuitos previstos para la construcci\u00f3n del gigantesco prototipo. Pero la vida del laboratorio no se restringe a brindar soporte a aqu\u00e9llos que lo necesitan. A pedido de Petrobras, se desarroll\u00f3 un motor tubular lineal para la extracci\u00f3n de petr\u00f3leo, que suplantar\u00e1 a las instalaciones mec\u00e1nicas conocidos en Brasil como \u2018cavalos de pau\u2019 [caballos de madera] instaladas en 9 mil pozos terrestres en el pa\u00eds. El motor el\u00e9ctrico tiene la capacidad de incrementar el caudal de los pozos, y sufre un desgaste menor, pues, al contrario que en el caso del caballo de madera, no genera rozamiento con las paredes del pozo.<\/span><\/p>\n La Escuela participa en estudios de car\u00e1cter te\u00f3rico con la misma disposici\u00f3n con la que busca soluciones para problemas prosaicos. En el Departamento de Ingenier\u00eda de Transportes, se prueba el empleo de un pavimento compuesto, en el cual placas de concreto de cemento trabajan de adheridas al concreto asf\u00e1ltico. Esta t\u00e9cnica, tra\u00edda de Estados Unidos, crea una superficie m\u00e1s resistente y ayuda en el mantenimiento de pavimentos con deficiencias estructurales. El Departamento de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Materiales \u2013que es el de mayor producci\u00f3n acad\u00e9mica de la Escuela\u2013 desarroll\u00f3 un m\u00e9todo capaz de reciclar el polvo de mineral de hierro que antes era descartado y contaminaba el ambiente. Ese polvo, obtenido en grandes cantidades durante el proceso de degradaci\u00f3n del mineral, obstru\u00eda los hornos y era considerado in\u00fatil. En el marco de un trabajo sobre el comportamiento t\u00e9rmico de los materiales, los investigadores de la Poli constataron que, al mezclar el polvo del mineral de hierro con el carb\u00f3n, pod\u00edan producirse \u2018pellets\u2019 o peque\u00f1as briquetas que, tras un proceso de cura, se volv\u00edan dur\u00edsimos, y pod\u00edan almacenarse. As\u00ed, el derroche y la contaminaci\u00f3n se terminaron. Actualmente esos \u2018pellets\u2019 se usan en los hornos como materia prima para la elaboraci\u00f3n de acero. \u201cEsta investigaci\u00f3n tuvo una gran importancia en la busca de procesos limpios y no contaminantes en la metalurgia\u201d, dice el profesor Jos\u00e9 Deodoro Trani Capocchi, jefe del Departamento de Ingenier\u00eda Metal\u00fargica y de Materiales. Son 400 trabajos cient\u00edficos publicados anualmente en revistas anualmente. Tambi\u00e9n, sus investigadores a veces ayudan a resolver cr\u00edmenes. A pedido de la Polic\u00eda Cient\u00edfica de S\u00e3o Paulo, emiten laudos sobre la deformaci\u00f3n de proyectiles o el desgaste de otros materiales, capaces de dilucidar las circunstancias de homicidios o accidentes.<\/span><\/p>\n Dentro de la Polit\u00e9cnica funciona el Centro Internacional de Referencia en Reutilizaci\u00f3n del Agua (Cirra), vinculado al Departamento de Ingenier\u00eda Hidr\u00e1ulica y Sanitaria. En tal sentido, un grupo de investigadores de la instituci\u00f3n trabaja en varios frentes: desde el desarrollo de sistemas hidr\u00e1ulicos para economizar agua (como por ejemplo un tanque de descarga para inodoro con capacidad para 3 litros de agua) hasta ensayos de estrategias de reaprovechamiento de los recursos h\u00eddricos, tales como el uso de agua no tratada en la agricultura, en sistemas de refrigeraci\u00f3n de industrias o en la irrigaci\u00f3n de \u00e1reas verdes urbanas. Tambi\u00e9n ayuda a la Agencia Nacional de Agua a formular nuevas pol\u00edticas contra el derroche. <\/span><\/p>\n Dentro de esa lista de aplicaciones pr\u00e1cticas, un investigador del Cirra dise\u00f1o un sistema de reaprovechamiento del agua que se utilizar\u00e1 en la tercera terminal del Aeropuerto Internacional de Cumbica, Guarulhos, que ser\u00e1 construido en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Hoy en d\u00eda toda el agua usada en las dos terminales del aeropuerto, que recibe anualmente 14 millones de pasajeros, se extrae del subsuelo. La construcci\u00f3n de una tercera terminal requerir\u00e1 una nueva soluci\u00f3n, pues el manantial est\u00e1 al borde de su agotamiento y no tendr\u00e1 agua suficiente. La idea consiste en que aguas servidas pasen por un tratamiento parcial, para luego utilizarlas nuevamente para lavar la pista y enfriar el sistema de aire acondicionado del aeropuerto, solo por mencionar dos ejemplos de aplicaci\u00f3n. \u201cEs posible hacer un uso m\u00e1s prudente del agua echando mano de m\u00faltiples estrategias\u201d, dice el profesor Ivanildo Hespanhol, director del Cirra.<\/span><\/p>\n Al igual que en la mayor\u00eda de las carreras, el campo de conocimiento de la ingenier\u00eda se ha expandido mucho en las \u00faltimas d\u00e9cadas, y la Escuela Polit\u00e9cnica se ha esforzado por abarcar todos esos despliegues, creando nuevos departamentos y especializaciones. Pero los cambios y oscilaciones del mercado de trabajo son tan abruptos que un rubro de la ingenier\u00eda muy concurrido un a\u00f1o en el examen de ingreso a la universidad puede ver reducirse el inter\u00e9s en pocos a\u00f1os m\u00e1s tarde, cuando los estudiantes est\u00e9n recibi\u00e9ndose. Y esto ha ocurrido varias veces. La tradicional ingenier\u00eda civil, por ejemplo, perdi\u00f3 fuerzas en los a\u00f1os 1980 \u2013la d\u00e9cada perdida\u2013, cuando Brasil par\u00f3 de hacer hidroel\u00e9ctricas y carreteras, frustrando as\u00ed a una generaci\u00f3n de j\u00f3venes profesionales. Pero hoy en d\u00eda la demanda en el sector de ingenier\u00eda civil ha crecido nuevamente. Pese a la carencia de grandes obras, se ha abierto un espacio para los ingenieros en la expansi\u00f3n de la construcci\u00f3n civil y de la infraestructura de saneamiento, por ejemplo. La ingenier\u00eda de telecomunicaciones vivi\u00f3 su apogeo y su ca\u00edda en un cort\u00edsimo lapso de tiempo. Con las privatizaciones, a mediados de los a\u00f1os 1990, la concurrencia en el matr\u00edcula hizo eclosi\u00f3n, pero hubo una severa retracci\u00f3n en 2000 y 2001, que hizo mermar el inter\u00e9s de los postulantes. \u201cNi la euforia ni la resaca se justificaban\u201d, dice Paul Jean Etienne Jeszensky, docente del Departamento de Ingenier\u00eda en Telecomunicaciones y Control. \u201cAhora se avanza hacia un equilibrio en el mercado de trabajo, un escenario que no es ni tan bueno ni tan malo como se hab\u00eda llegado a imaginar\u201d, afirma.<\/span><\/p>\n Tales oscilaciones son naturales y, excepto por la decepci\u00f3n que generan en los reci\u00e9n recibidos, no tienen consecuencias profundas. Sucede que los ingenieros polit\u00e9cnicos se grad\u00faan, antes que nada, para adaptarse a las nuevas situaciones, para estar listos para solucionar problemas que ni siquiera pueden imaginarse hoy. \u201cLa Escuela suministra una excelente base. Ese bagaje es de los alumnos\u201d, dice Jeszensky. \u201cPreparamos profesionales para tomar decisiones: profesionales que est\u00e1n siempre listos para aprender cosas nuevas\u201d, dice Moacyr Martucci, presidente de la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n. As\u00ed como los ingenieros civiles frustrados de los a\u00f1os 1980 hicieron carreras brillantes dentro y fuera de la ingenier\u00eda \u2013el mercado financiero, por ejemplo, se abasteci\u00f3 hasta el hartazgo de esos profesionales\u2013, la promoci\u00f3n destinada a las telecomunicaciones tambi\u00e9n ser\u00e1 absorbido. Pero tambi\u00e9n existen carreras que no saben de crisis. La de ingenier\u00eda en computaci\u00f3n oferta matr\u00edcula a dos grupos de 40 alumnos en cada ingreso. Uno de esos grupos hace un carrera en los moldes tradicionales. El otro tiene una programaci\u00f3n curricular diferente, donde teor\u00eda y pr\u00e1ctica tienen el mismo peso. Los m\u00f3dulos se alternan cada cuadrimestre \u2013ora el estudiante se aboca a asignaturas te\u00f3ricas, ora hace una pasant\u00eda en una empresa, que la propia Escuela se encarga de tramitarles a los alumnos. \u201cLos ingenieros se reciben con una base te\u00f3rica fuerte y tambi\u00e9n con una notable experiencia profesional\u201d, dice el profesor Wilson Vicente Ruggiero, del Departamento de Ingenier\u00eda de Computaci\u00f3n y Sistemas Digitales. <\/span><\/p>\n En tanto, la Escuela est\u00e1 ensayando un cambio conceptual en la formaci\u00f3n de sus alumnos. El mercado de trabajo demanda profesionales con un bagaje m\u00e1s human\u00edstico. Los ingenieros de hoy debe tener en cuenta variables que eran relegadas antiguamente. Ha quedado atr\u00e1s el tiempo en que se proyectaba una hidroel\u00e9ctrica sin tener en cuenta el impacto ecol\u00f3gico que dicha obra causar\u00eda. Construida comienzos de los a\u00f1os 1980, la central de Balbina, que abastece a Manaos, la capital de Amazonas, es un ejemplo de una hermosa obra de ingenier\u00eda que perpetr\u00f3 un crimen ecol\u00f3gico, creando un gigantesco lago poco profundo, donde especies de \u00e1rboles se pudren hasta hoy. \u201cLa formaci\u00f3n excesivamente t\u00e9cnica a veces hace que el ingeniero razone sin tener en cuenta que hay gente de por medio en el proceso\u201d, dice el profesor H\u00e9lio Morishita, cuyo departamento, el de Ingenier\u00eda Naval y Oce\u00e1nica, alter\u00f3 su curr\u00edculo y actualmente exige que sus estudiantes cursen y aprueben 24 asignaturas optativas en otras unidades de la Universidad de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n \u201cLa elecci\u00f3n de esas materias cabe al estudiante. Lo mejor de esto es que ellos tienen contacto con la sociolog\u00eda, la comunicaci\u00f3n o la filosof\u00eda. Algunos se resisten y van a cursar esas materias en la Facultad de Econom\u00eda y Administraci\u00f3n, que tiene m\u00e1s afinidad con la ingenier\u00eda\u201d, dice Morishita. El Departamento de Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica impuls\u00f3 una alteraci\u00f3n parecida en su curr\u00edculo. La humanizaci\u00f3n en la formaci\u00f3n de los alumnos es uno de los objetivos del Poli 2015, un programa destinado hacer ajustes en la Escuela hasta el a\u00f1o 2015, teniendo en la mira los retos de este comienzo de siglo. Entre las metas declaradas del Poli 2015, se destacan \u201cla aptitud y capacidad para el trato, las relaciones humanas y la comunicaci\u00f3n; la postura \u00e9tica y el compromiso cultural y social con Brasil\u201d. Sin dejar de lado, por supuesto, la excelencia de las ense\u00f1anza.<\/span><\/p>\n El futuro de la Poli-USP tambi\u00e9n es virtual. La educaci\u00f3n a distancia es hoy en d\u00eda una realidad. Las clases de 105 asignaturas son grabadas en v\u00eddeo y puestas a disposici\u00f3n en Internet, como as\u00ed tambi\u00e9n el material did\u00e1ctico utilizado por los docentes. Los alumnos que faltan a una clase pueden verla en casa en la pantalla de la computadora. En caso de que el estudiante virtual no entienda la explanaci\u00f3n, puede interactuar entrando en un chat y haciendo preguntas. Si se trata de una duda que otro alumno ha tenido antes (el 80% de \u00e9stas se repite), la respuesta queda almacenada y aparece al instante. Sino, el docente responde m\u00e1s tarde por e-mail. Las carreras y su material did\u00e1ctico est\u00e1n comenzando a tener libre acceso para cualquiera que tenga computadora en casa. \u201cLa idea es diseminar el conocimiento depositado en la Poli en otras facultades y entre otros estudiantes de ingenier\u00eda. Es devolverle a la sociedad, de la manera m\u00e1s amplia posible, la inversi\u00f3n que \u00e9sta hace en la escuela\u201d, dice el profesor Wilson Vicente Ruggiero. Si todo sale bien, la escuela, que naci\u00f3 vinculada a la elite \u2013los fundadores Ramos de Azevedo y Paula Souza debieron ir a Europa para graduarse\u2013 habr\u00e1 consumado un hermoso ajuste de cuentas con el pasado.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En el marco de la serie de art\u00edculos dedicados al 70\u00b0 aniversario de la Universidad de S\u00e3o Paulo, Pesquisa FAPESP muestra ahora las soluciones tecnol\u00f3gicas creadas en la Escuela Polit\u00e9cnica de la USP, un granero de profesionales que ha ayudado a modernizar el pa\u00eds","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[181],"tags":[],"coauthors":[98],"class_list":["post-115347","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciencia-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115347\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115347"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=115347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn el terreno de las telecomunicaciones, docentes de la Poli-USP fueron contratados a comienzos de los a\u00f1os 1970 por Telebr\u00e1s para ayudar a modernizar las centrales telef\u00f3nicas brasile\u00f1as, que en ese entonces eran anal\u00f3gicas. La digitalizaci\u00f3n de las centrales ampli\u00f3 el acceso por parte de los brasile\u00f1os al tel\u00e9fono, e integr\u00f3 el territorio nacional. Este grupo tambi\u00e9n desarroll\u00f3 en 1976 el prototipo que hizo posible hacer llamados v\u00eda discado directo internacional. Algunos de estos investigadores acabaron desgarr\u00e1ndose de la Escuela para fundar el Centro de Investigaciones y Desarrollo de Telebr\u00e1s (CPqD), uno de los principales d\u00ednamos de la investigaci\u00f3n brasile\u00f1a en el \u00e1rea de telecomunicaciones.<\/span><\/p>\n