{"id":150132,"date":"2013-12-09T21:39:53","date_gmt":"2013-12-09T23:39:53","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=150132"},"modified":"2014-06-09T21:43:45","modified_gmt":"2014-06-10T00:43:45","slug":"mitad-avion-mitad-helicoptero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/mitad-avion-mitad-helicoptero\/","title":{"rendered":"Mitad avi\u00f3n, mitad helic\u00f3ptero"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_150133\" style=\"max-width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-150133\" alt=\"Estolas: una aeronave h\u00edbrida que aterriza sobre cualquier superficie y posee un compartimiento de helio en su parte inferior\" src=\"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Tecno_ESTOLAS-photowork-6.jpg\" width=\"290\" height=\"163\" srcset=\"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Tecno_ESTOLAS-photowork-6.jpg 290w, https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Tecno_ESTOLAS-photowork-6-250x141.jpg 250w, https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Tecno_ESTOLAS-photowork-6-120x67.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><span class=\"media-credits-inline\"> ESTOLAS PROJECT<\/span>Estolas: una aeronave h\u00edbrida que aterriza sobre cualquier superficie y posee un compartimiento de helio en su parte inferior<span class=\"media-credits\"> ESTOLAS PROJECT<\/span><\/p><\/div>\n<p>Un veh\u00edculo volador que combina las mejores caracter\u00edsticas de los aviones, helic\u00f3pteros, dirigibles, hidroaviones y <i>hovercrafts<\/i> (tambi\u00e9n denominados aerobarcos o aerodeslizadores). Esta idea parece compleja; pero podr\u00e1 concretarse si tiene \u00e9xito un proyecto financiado por la Uni\u00f3n Europea que responde al nombre de Estolas, la sigla en ingl\u00e9s que alude a aterrizaje y despegue extremadamente breve en cualquier superficie. Esta aeronave h\u00edbrida, seg\u00fan sus ide\u00f3logos, podr\u00eda revolucionar la aviaci\u00f3n y reducir el costo del transporte a\u00e9reo. Concebida para posarse sobre cualquier tipo de superficie, incluso en el mar, en la nieve o en pantanos, no requerir\u00e1 el uso de aeropuertos y poseer\u00e1 una capacidad de carga mucho mayor que la de los helic\u00f3pteros convencionales. El modelo heredar\u00e1 las turbinas de los aviones y los rotores de los helic\u00f3pteros. Contar\u00e1 con dep\u00f3sitos de helio, a semejanza de los dirigibles, en un gran compartimiento circular debajo de la aeronave, que le otorgar\u00e1 sustentaci\u00f3n extra. Hacia el mes de abril de 2014, alzar\u00e1 vuelo un prototipo en escala reducida y comandado por control remoto. El proyecto, que cuenta con una financiaci\u00f3n de 708 mil euros, es coordinado por la Universidad T\u00e9cnica de Riga, en Letonia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"UE invierte veh\u00edculo volador mitad avi\u00f3n, mitad helic\u00f3ptero","protected":false},"author":475,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"coauthors":[785],"class_list":["post-150132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/475"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150132\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150132"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=150132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}