{"id":152732,"date":"2014-01-13T09:11:26","date_gmt":"2014-01-13T11:11:26","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=152732"},"modified":"2014-07-21T17:33:04","modified_gmt":"2014-07-21T20:33:04","slug":"semaforos-y-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/semaforos-y-automoviles\/","title":{"rendered":"Sem\u00e1foros y autom\u00f3viles"},"content":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos que en el futuro rodar\u00e1n sin conductor, tan s\u00f3lo con pasajeros, necesitar\u00e1n, adem\u00e1s de radares y comandos en el propio autom\u00f3vil, de una serie de sistemas en las calles. Uno de estos sistemas comenz\u00f3 a desarrollarlo en Curitiba, estado de Paran\u00e1, el ingeniero electricista Rafael Miggiorin, del Instituto de Tecnolog\u00eda para el Desarrollo (Lactec), en forma conjunta con docentes de la Universidad Tecnol\u00f3gica Federal de Paran\u00e1 (UTFPR). Miggiorin desarroll\u00f3 un <i>software<\/i> que simula arranques y frenados coordinados, con los veh\u00edculos conectados unos a otros por medio de una red inal\u00e1mbrica denominada intervehicular o Vehicle Ad Hoc Networks (Vanet). En este tipo de redes, los veh\u00edculos van equipados con un conjunto de sistemas de env\u00edo y recepci\u00f3n de se\u00f1ales. \u201cEsto le permite a cada veh\u00edculo conocer su posici\u00f3n, la velocidad y direcci\u00f3n de otros autom\u00f3viles de un grupo y tomar decisiones en conjunto o individualmente\u201d, explica Miggiorin. \u201cEn este caso, el sem\u00e1foro cumplir\u00eda el rol de un administrador, al enviar comandos para que los veh\u00edculos arranquen o frenen\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Veh\u00edculos aut\u00f3nomos necesitar\u00e1n de una serie de sistemas en las calles","protected":false},"author":476,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[288,297],"coauthors":[786],"class_list":["post-152732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es","tag-computacion","tag-ingenieria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/476"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152732\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152732"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=152732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}