{"id":254965,"date":"2018-04-12T15:07:46","date_gmt":"2018-04-12T18:07:46","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=254965\/"},"modified":"2018-04-12T15:41:13","modified_gmt":"2018-04-12T18:41:13","slug":"una-ingenieria-mas-amplia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/una-ingenieria-mas-amplia\/","title":{"rendered":"Una ingenier\u00eda m\u00e1s amplia"},"content":{"rendered":"

\"\"Zansky<\/span><\/a>La Escuela Polit\u00e9cnica de la Universidad de S\u00e3o Paulo (Poli-USP) contempla el lanzamiento de una nueva carrera llamada Ingenier\u00eda de la Complejidad. Por ahora aprobada por el Claustro Docente, el organismo consultivo y deliberativo de la facultad, dicha carrera est\u00e1 siendo estructurada con investigadores del Groupe des \u00c9coles Centrales<\/em>, conformado por cinco de las principales escuelas de ingenier\u00eda de Francia, y tendr\u00e1 un car\u00e1cter m\u00e1s amplio que las otras carreras que se dictan en la Poli. \u201cLa idea es que el ingeniero de la complejidad desarrolle estrategias orientadas hacia la concepci\u00f3n de nuevos productos, procesos productivos y actividades de innovaci\u00f3n y de investigaci\u00f3n con base en abordajes multidisciplinarios\u201d, explica Laerte Idal Sznelwar, del Departamento de Ingenier\u00eda de Producci\u00f3n de la Poli y coordinador del equipo responsable por la concepci\u00f3n de la carrera, que a\u00fan debe ser aprobada por el Consejo Universitario de la USP, el organismo colegiado de mayor poder dentro de la instituci\u00f3n.<\/p>\n

Como las dem\u00e1s ingenier\u00edas, la Ingenier\u00eda de la Complejidad de la Poli tendr\u00e1 como base las ciencias f\u00edsicas y matem\u00e1ticas. Pero la constituci\u00f3n de su estructura curricular tambi\u00e9n deber\u00e1 permitir la integraci\u00f3n de conceptos de otras \u00e1reas del conocimiento, que el ingeniero deber\u00e1 tener en cuenta en su actividad profesional, seg\u00fan Sznelwar. \u201cCada vez m\u00e1s, esos profesionales se topar\u00e1n con situaciones que requerir\u00e1n soluciones fundamentadas en conocimientos que no siempre dominan\u201d, dice el ingeniero naval Bernardo Andrade, del Departamento de Ingenier\u00eda Naval y Oce\u00e1nica de la Poli y miembro de la comisi\u00f3n ejecutiva responsable del proyecto de la nueva carrera. \u201cNuestra propuesta consiste en invertir en la formaci\u00f3n de ingenieros capaces de combinar conocimientos diversos para desarrollar soluciones integradas referentes a problemas de gran amplitud.\u201d<\/p>\n

La carrera de Ingenier\u00eda de la Complejidad se dictar\u00e1 en el campus de la Poli de Baixada Santista, en el litoral paulista, cerca del puerto y del complejo industrial de Cubat\u00e3o. As\u00ed se pretende confrontar a los estudiantes y a los docentes con los desaf\u00edos de las empresas de aquella zona. Los alumnos deber\u00e1n desarrollar proyectos, de modo tal que puedan aplicar el conocimiento adquirido en el transcurso de la carrera para la resoluci\u00f3n de problemas y en la concepci\u00f3n de proyectos en \u00e1reas tales como la planificaci\u00f3n y la integraci\u00f3n de acciones de movilidad urbana, recuperaci\u00f3n y preservaci\u00f3n ambiental, el desarrollo de centros de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y los procesos de explotaci\u00f3n de los recursos del mar.<\/p>\n

Un \u00e1rea en expansi\u00f3n
\n<\/strong>Las ingenier\u00edas se consolidaron como una de las carreras m\u00e1s atractivas de los \u00faltimos a\u00f1os en Brasil. En el a\u00f1o 2000, la cantidad de profesionales graduados en el pa\u00eds fue de casi 18 mil. En 2014, esa cifra trep\u00f3 a casi 68 mil, de acuerdo con el Censo de la Educaci\u00f3n Superior del Instituto Nacional de Estudios e Investigaciones Educativas del Ministerio de Educaci\u00f3n (MEC). Pese a ese aumento significativo, cuando se compara con otros pa\u00edses, se observa que Brasil a\u00fan enfrenta un d\u00e9ficit con respecto a la formaci\u00f3n de esos profesionales.<\/p>\n

\"\"<\/a>Seg\u00fan datos del Instituto de Estad\u00edstica de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Educaci\u00f3n, la Ciencia y la Cultura (Unesco), Rusia fue el pa\u00eds donde m\u00e1s ingenieros se graduaron en 2015, con 454.436 profesionales. Estados Unidos qued\u00f3 en segundo lugar, con 237.826, e Ir\u00e1n fue el tercero, con 233.695. Corea del Sur, con su quinto lugar en el ranking<\/em>, exhibe n\u00fameros impresionantes con relaci\u00f3n a la formaci\u00f3n de ingenieros. En la d\u00e9cada de 1980, el pa\u00eds reestructur\u00f3 su sistema educativo de manera tal de estimular la formaci\u00f3n de esos profesionales. En 2015, se graduaron en ese pa\u00eds 147.858 ingenieros.<\/p>\n

En Brasil, las carreras de ingenier\u00eda todav\u00eda deben v\u00e9rselas con el alto \u00edndice de deserci\u00f3n. En 2013 fue del 28% en las carreras privadas, muy por encima del 10% registrado en el \u00e1mbito de la ense\u00f1anza p\u00fablica en id\u00e9ntico per\u00edodo, seg\u00fan un informe del Observatorio de Innovaci\u00f3n y Competitividad (OIC) de la USP. \u201cNo sabemos cu\u00e1les son las causas que llevan a los alumnos a abandonar, porque no existen estudios en los que se investigue este fen\u00f3meno a fondo\u201d, explica el profesor Mario Sergio Salerno, coordinador del Laboratorio de Gesti\u00f3n de la Innovaci\u00f3n de la Poli y uno de los autores del estudio.<\/p>\n

Un an\u00e1lisis posible apunta al modo en que est\u00e1n estructuradas las carreras. \u201cMuchas requieren dedicaci\u00f3n total y exigen que el alumno tenga buenas nociones en \u00e1reas tales como matem\u00e1tica y f\u00edsica, esenciales para la formaci\u00f3n de un buen ingeniero\u201d, explica Salerno. \u201cSin embargo, suele suceder que el estudiante necesite trabajar y no logre conciliar sus actividades con las obligaciones de la carrera\u201d. En el caso de las universidades privadas, aparte de que la carrera de ingenier\u00eda es cara, muchos alumnos ingresan sin poseer un buen conocimiento de disciplinas importantes para el \u00e1rea. \u201cFrente a las dificultades crecientes, muchos abandonan la facultad\u201d, dice el ingeniero.<\/p>\n

Otro aspecto que destaca Salerno se refiere a la relaci\u00f3n entre la demanda de las carreras de ingenier\u00eda y el ritmo de actividad econ\u00f3mica en Brasil. Seg\u00fan el investigador, esto sucede porque la ingenier\u00eda suele ser sensible a la coyuntura de las inversiones realizadas en la econom\u00eda. El estudio del OIC indica que entre 2009 y 2010 hubo un crecimiento del 19% en la matr\u00edcula de ingresantes a las carreras de ingenier\u00eda en Brasil. En 2011, el crecimiento fue del 26% con relaci\u00f3n a 2010. El per\u00edodo comprendido entre 2011 y 2012 registr\u00f3 el mayor porcentaje de crecimiento de nuevos ingresantes: un 31%. Las carreras de mayor demanda fueron las de ingenier\u00eda civil e ingenier\u00eda de la producci\u00f3n. En el a\u00f1o 2000, 5.220 personas se graduaron en ingenier\u00eda civil y 344 en ingenier\u00eda de producci\u00f3n. M\u00e1s de una d\u00e9cada despu\u00e9s, en 2013, fueron 13.619 graduadas en ingenier\u00eda civil y 12.181 en ingenier\u00eda de la producci\u00f3n.<\/p>\n

Con relaci\u00f3n al mercado de trabajo, en el informe se verific\u00f3 un aumento sistem\u00e1tico de las contrataciones de ingenieros en Brasil durante las \u00faltimas tres d\u00e9cadas. En 1985 hab\u00eda 156.584 ingenieros empleados. En 2013, esa cifra trep\u00f3 a 272.110. Los picos de contrataci\u00f3n de ingenieros se registraron en dos per\u00edodos, 2007-2008 y 2009-2010. Pese a la predominancia de los ingenieros civiles (alrededor del 30%), se observ\u00f3 un crecimiento de la cantidad de contrataciones tambi\u00e9n de ingenieros de la producci\u00f3n. En 2003, esos profesionales representaban el 10% de un alrededor de 150 mil ingenieros contratados, y en 2013, eran el 15% del total.<\/p>\n

\"\"<\/a>Los empleos en el campo de las ingenier\u00edas tienden a recuperarse m\u00e1s r\u00e1pidamente tras per\u00edodos de desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica, y vuelven a crecer
\ncon mayor celeridad que otras categor\u00edas, seg\u00fan el ingeniero electr\u00f3nico y economista Carlos Am\u00e9rico Pacheco, exrector del Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (ITA) y actual director presidente del Consejo T\u00e9cnico Administrativo de la FAPESP. \u201cEl reto ahora consiste en asegurarles una mejor perspectiva de trabajo a los ingenieros, de manera tal que el mercado sea capaz de absorber a los profesionales que se grad\u00faan en el pa\u00eds\u201d, comenta.<\/p>\n

Las discusiones asociadas al perfil de esos profesionales, con la mejora de la calidad de la ense\u00f1anza y con la capacitaci\u00f3n de los estudiantes para el mercado laboral han sido una constante entre docentes e investigadores del \u00e1rea. \u201cNo estamos formando al tipo de ingeniero que Brasil necesita\u201d, afirma el ingeniero electr\u00f3nico Edson Watanabe, director del Instituto Alberto Luiz Coimbra de Posgrado e Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda de la Universidad Federal de R\u00edo de Janeiro (Coppe-UFRJ). Watanabe se refiere a ingenieros capaces de desarrollar soluciones innovadoras en \u00e1rea distintas, creando nuevas tecnolog\u00edas para productos y procesos, gestionando la innovaci\u00f3n en empresas de diversas \u00e1reas, e innovando y emprendiendo.<\/p>\n

\u201cAquella fase del ingeniero superespecializado est\u00e1 llegando a su fin\u201d, sostiene el ingeniero electricista Jo\u00e3o Zuffo, profesor retirado de la Poli (lea en la secci\u00f3n <\/em>Entrevista<\/a>). \u201cEl ingeniero debe profundizar r\u00e1pidamente en un \u00e1rea, tener una buena base de matem\u00e1tica y de f\u00edsica, y una formaci\u00f3n m\u00e1s human\u00edstica. En el mundo del ma\u00f1ana no habr\u00e1 lugar para un profesional puramente t\u00e9cnico. Debe tener una educaci\u00f3n flexible para poder adaptarse a los cambios\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

Seg\u00fan el ingeniero metal\u00fargico Ericksson Rocha e Almendra, exdirector de la Escuela Polit\u00e9cnica de la UFRJ, la idea de interdisciplinariedad ya no puede estar disociada del proceso de desarrollo de la ciencia, y se hace necesario estimularla tambi\u00e9n entre las ingenier\u00edas. \u201cResulta impensable hoy en d\u00eda que un ingeniero ambiental no trabaje con soci\u00f3logos en grandes obras en \u00e1reas forestales que comprenden la expropiaci\u00f3n de territorios pertenecientes a habitantes de la zona\u201d, afirma. Una estrategia en tal sentido, seg\u00fan Pacheco, consiste en invertir en innovaciones pedag\u00f3gicas. \u201cEs importante tambi\u00e9n estar atentos a las experiencias fuera de Brasil e invertir en la internacionalizaci\u00f3n de las escuelas brasile\u00f1as\u201d, afirma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una ingenier\u00eda m\u00e1s amplia","protected":false},"author":346,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1217],"tags":[295,297],"coauthors":[662],"class_list":["post-254965","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carreiras-es","tag-educacion","tag-ingenieria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/346"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254965"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254965\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254965"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=254965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}