{"id":326414,"date":"2020-01-24T18:15:53","date_gmt":"2020-01-24T21:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=326414"},"modified":"2020-01-27T13:12:03","modified_gmt":"2020-01-27T16:12:03","slug":"aplicaciones-de-transporte-empeoran-el-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/aplicaciones-de-transporte-empeoran-el-transito\/","title":{"rendered":"Aplicaciones de transporte empeoran el tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"<p>Las aplicaciones de transporte Uber y Lyft son responsables de la degradaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en las calles de San Francisco, uno de los principales centros urbanos de California, Estados Unidos. Esta conclusi\u00f3n surge de un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Kentucky en conjunto con la Autoridad de Transporte del Condado de S\u00e3o Francisco, el \u00f3rgano local de tr\u00e1nsito. El estudio indica que los congestionamientos en la ciudad se incrementaron en un 62% entre 2010, antes del surgimiento de las aplicaciones, y 2016, con estos en uso. Empleando un modelo de simulaci\u00f3n computacional, que tuvo en cuenta los datos sobre los viajes realizados por las dos empresas, las obras en el sistema vial y el aumento de la poblaci\u00f3n del municipio, los investigadores estimaron que, sin los autom\u00f3viles que trabajan con las aplicaciones en las calles, el aumento habr\u00eda sido bastante inferior, del 22% (<em>Science Advances<\/em>, mayo). El comportamiento de los conductores, que estacionan en doble fila o en sitios prohibidos para dar acceso a los pasajeros, fue apuntado como uno de los motivos para el empeoramiento del tr\u00e1nsito. Uber y Lyft refutaron los datos, alegando que el estudio no consider\u00f3 el aumento de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de entregas ni la elevaci\u00f3n del flujo de turistas en la ciudad. Los investigadores esperan que el estudio ayude a las autoridades a planificar pol\u00edticas de movilidad m\u00e1s adecuadas para las grandes ciudades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las aplicaciones de transporte Uber y Lyft son responsables de la degradaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en las calles de San Francisco, Estados Unidos","protected":false},"author":476,"featured_media":326415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1670],"tags":[],"coauthors":[786],"class_list":["post-326414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/476"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326414"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":327252,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326414\/revisions\/327252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326414"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=326414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}