{"id":459774,"date":"2022-11-28T11:47:56","date_gmt":"2022-11-28T14:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=459774"},"modified":"2022-11-30T15:59:51","modified_gmt":"2022-11-30T18:59:51","slug":"las-sorpresas-de-los-mapas-antiguos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/las-sorpresas-de-los-mapas-antiguos\/","title":{"rendered":"Las sorpresas de los mapas antiguos"},"content":{"rendered":"

A finales de marzo, en una de sus inspecciones semanales, la dise\u00f1adora e historiadora Fernanda Deminicis de Albuquerque encontr\u00f3 un detalle inesperado en uno de los mapas expuestos en el Museo Naval de R\u00edo de Janeiro, que ya hab\u00eda visto muchas veces: el dibujo de un ind\u00edgena vendado, de menos de 1 cent\u00edmetro (cm) de altura, sentado sobre un globo terr\u00e1queo, disparando una flecha. El hombrecillo estaba encima de una de las 11 rosas de los vientos que ilustran la Carta n\u00e1utica do Atl\u00e2ntico<\/em>, confeccionada en un pergamino en 1776 por el ingeniero militar portugu\u00e9s Sim\u00e3o Antonio da Rosa Pinheiro, de 88 cm de largo por 76 cm de alto.<\/p>\n

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Museo Naval<\/span>Atlas des enfants<\/em>, ou Nouvelle m\u00e9thode pour apprendre la g\u00e9ographie, avec un nouveau trait\u00e9 de la sph\u00e8re, et XXIV cartes enlumin\u00e9es<\/em>, publicado en Lyon en 1784, una de las rarezas que se conservan en la Biblioteca de la Marina, en R\u00edo de JaneiroMuseo Naval<\/span><\/p><\/div>\n

El mapa representa las rutas n\u00e1uticas, los paralelos y los meridianos entre Am\u00e9rica del Sur y partes de \u00c1frica, Europa y Am\u00e9rica del Norte. \u201cLa cartograf\u00eda n\u00e1utica fue importante para consolidar el comercio negrero con los puertos africanos, que alcanz\u00f3 su apogeo justamente en la \u00e9poca de la Independencia de Brasil\u201d, dice la historiadora \u00cdris Kantor, de la Universidad de S\u00e3o Paulo (USP), una de las curadoras de la exposici\u00f3n O Atl\u00e2ntico Sul na constru\u00e7\u00e3o do Brasil independente<\/em>, junto con su colega Heloisa Meireles Gesteira, del Museo de Astronom\u00eda y Ciencias Afines (Mast), y la bibliotecaria Maria Dulce de Faria, de la Biblioteca Nacional.<\/p>\n

Cuando organizaban la muestra, que fue inaugurada en el Museo Naval en el mes de noviembre y recibi\u00f3 alrededor de 10.000 visitantes hasta su clausura, en el mes de junio, ellas ya hab\u00edan observado otra osad\u00eda de Pinheiro. En la esquina superior derecha del mapa, hab\u00eda una cig\u00fce\u00f1a conversando con un zorro, en referencia a la f\u00e1bula del griego Esopo (620 a. C.-564 a. C.), cuya moraleja sugiere no hacer a los dem\u00e1s lo que no deseas que te hagan a ti. Las alegor\u00edas con mensajes cr\u00edticos de ese tipo eran bastante raras.<\/p>\n

La exposici\u00f3n reuni\u00f3 23 mapas y 7 atlas impresos en el Reino Unido, Francia y Espa\u00f1a, seleccionados entre alrededor de 1.000 que hab\u00edan sido tra\u00eddos a Brasil por la Corte portuguesa en 1808 y se conservaban en la Biblioteca de la Real Academia de Guardiamarinas. Otra obra que estuvo dos siglos guardada fue la Carta geogr\u00e1fica da Am\u00e9rica portuguesa<\/em>, obra del ingeniero militar Tomaz de Souza, que retrata la Meseta Central y sus conexiones con las cuencas de los r\u00edos Amazonas y Paraguay.<\/p>\n

\u201cLa colecci\u00f3n nunca hab\u00eda sido tratada en todo su conjunto\u201d, dice Albuquerque, a cargo de la planificaci\u00f3n y el montaje de la exposici\u00f3n. \u201cLa precisi\u00f3n y minuciosidad de los mapas son asombrosas\u201d, apunta. \u201cCuatro de las cartas se refieren a la navegaci\u00f3n de los r\u00edos con cascadas de la regi\u00f3n norte, como el Oiapoque, con la demarcaci\u00f3n de los saltos de agua y los puntos en donde se deb\u00eda desembarcar, carga y pasajeros, e incluso los caminos por tierra para llevar las embarcaciones, con la ayuda de los ind\u00edgenas, hasta el pr\u00f3ximo tramo navegable\u201d.<\/p>\n

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Museo Naval<\/span>Carta n\u00e1utica do Atl\u00e2ntico<\/em>, confeccionada en 1776 por Sim\u00e3o Antonio da Rosa PinheiroMuseo Naval<\/span><\/p><\/div>\n

Las curadoras reconstruyeron la circulaci\u00f3n de los mapas manuscritos, cuya impresi\u00f3n estaba prohibida en la Am\u00e9rica portuguesa porque conten\u00eda informaci\u00f3n estrat\u00e9gica. Uno de ellos es la reproducci\u00f3n de un mapa impreso clandestinamente en R\u00edo de Janeiro que fue copiado y reproducido por cart\u00f3grafos extranjeros entre 1792 y 1794. El original se conserva en la Biblioteca P\u00fablica Municipal de la Ciudad de Porto (Portugal).<\/p>\n

\u201cLos documentos y objetos de la exposici\u00f3n indican que los cart\u00f3grafos de Portugal participaron activamente en los debates acerca de cu\u00e1l ser\u00eda el m\u00e9todo m\u00e1s preciso para medir la longitud en el mar, un problema que en ese entonces era objeto de un amplio debate, a partir de las pruebas realizadas con cron\u00f3metros\u201d, dice Gesteira. Entre los instrumentos n\u00e1uticos de la colecci\u00f3n del Museo Naval, que incluye cron\u00f3metros, compases, prism\u00e1ticos, globos terr\u00e1queos y otros, le llam\u00f3 la atenci\u00f3n una br\u00fajula portuguesa ricamente ornamentada, con el escudo de Portugal de 1876. El dispositivo posee una hendidura lateral donde se pod\u00eda adosar otro instrumento, como un sextante, por ejemplo, capaz de indicar la declinaci\u00f3n del sol, una informaci\u00f3n importante para que los navegantes pudieran calcular su posici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La colecci\u00f3n de la Marina de Brasil que lleg\u00f3 proveniente de Portugal en 1808 revela a cart\u00f3grafos y fen\u00f3menos no muy conocidos","protected":false},"author":17,"featured_media":459795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[308,310],"coauthors":[5968],"class_list":["post-459774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-humanidades-es","tag-geografia-es","tag-historia-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=459774"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":461852,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459774\/revisions\/461852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/459795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=459774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=459774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=459774"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=459774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}