Una compleja red de radares que se extiende a trav\u00e9s de la Amazonia Legales el coraz\u00f3n de un proyecto que pretende controlar el espacio a\u00e9reo en la regi\u00f3n. El Sistema de Vigilancia de la Amazonia (Sivam), que empez\u00f3 a funcionar experimentalmente en julio, depende en gran medida de una tecnolog\u00eda indispensable en los d\u00edas actuales. Como tantas otras creaciones importantes, el radar no fue propiamente inventado, sino que fue desarrollado en el transcurso de d\u00e9cadas. Los ensayos matem\u00e1ticos del f\u00edsico escoc\u00e9s James Clerk Maxwell, en 1871, y las experiencias de laboratorio sobre ondas electromagn\u00e9ticas, llevadas a cabo por el f\u00edsico alem\u00e1n Heinrich Hertz entre 1885 y 1889, fueron el principio.<\/p>\n
A comienzos del siglo pasado, en 1904, Christian H\u00fclsmeyer consigui\u00f3 la patente n\u00ba 13.170 en Alemania y luego en Inglaterra, la cual tra\u00eda la explicaci\u00f3n te\u00f3rica del radar. Dicho aparato consist\u00eda en un emisor y un receptor armados uno al lado del otro, “de manera tal que las ondas emitidas por el transmisor pudieran actuar en sobre el receptor \u00fanicamente cuando fueran reflejadas por cualquier otro cuerpo met\u00e1lico, que en el mar ser\u00eda probablemente otro buque”, de acuerdo con la descripci\u00f3n de un raro especialista brasile\u00f1o en el tema, Stefan Jucewicz, en su libroRadar<\/em> (Editora Asa, 144 p\u00e1ginas).<\/p>\n La invenci\u00f3n no funcionar\u00eda en la pr\u00e1ctica porque reci\u00e9n en la d\u00e9cada de 30 se crear\u00edan las condiciones t\u00e9cnicas para tal fin. La primera aplicaci\u00f3n real del conocimiento sobre ondas de radio se concret\u00f3 en 1925, cuando el Carnegie Institute de Estados Unidos utiliz\u00f3 emisiones intermitentes de radiofrecuencia para determinar la altura de la capa de gas ionizada que rodea a la Tierra, midiendo la diferencia de tiempo entre la transmisi\u00f3n de la se\u00f1al y el retorno de su eco. En 1929, el japon\u00e9s Hydetsugu Yagi public\u00f3 un estudio sobre emisi\u00f3n y transmisi\u00f3n de ondas utilizando antenas direccionales, que permiti\u00f3 orientar el haz. En 1935, la Royal Air Force (RAF) brit\u00e1nica destin\u00f3 10 mil libras para estudios sobre Radio Direction Finder (RDF), el nombre en c\u00f3digo para el radar ingles. El Ej\u00e9rcito norteamericano construy\u00f3 el primer radar que emite impulsos en 1936, mientras que la Marina alemana trabajaba en un radar para determinar el alcance de las piezas de artiller\u00eda.<\/p>\n Pero la contribuci\u00f3n que hizo del radar un equipo funcional y preciso surgi\u00f3 de dos ingleses: J.T. Randall y A.H. Bott, en 1940. \u00c9stos construyeron la v\u00e1lvula magnetr\u00f3n, capaz de generar 10 mil watts a la alt\u00edsima frecuencia de 3 mil megahertz. La RAF la utiliz\u00f3 para construir el primer radar centim\u00e9trico aerotransportado, que llev\u00f3 el nombre de H2S (home sweet home<\/em> ) y equip\u00f3 a los bombarderos marcadores de blancos. El nuevo y muy eficaz equipamiento se convirti\u00f3 en una de las m\u00e1s importantes armas de los Aliados. La antena orientada hacia abajo le permit\u00eda al navegante “ver” el suelo en un tubo de rayos cat\u00f3dicos.<\/p>\n “El H2S fue el primer radar con barredura, aqu\u00e9l en el cual es posible visualizar buques, aviones y accidentes geogr\u00e1ficos como en un mapa”, comenta Jucewicz. Con el final del conflicto, el RDF pas\u00f3 a ser llamado radar -a prop\u00f3sito, otra sigla, que significa Radio Detection and Ranging (onda de radio que detecta y indica distancia). Desde entonces, ni civiles ni militares dispensaron nunca m\u00e1s este equipo en operaciones de guerra y en la protecci\u00f3n de los vuelos. Uno de sus perfeccionamientos, el radardoppler<\/em> , es utilizado hoy en d\u00eda en meteorolog\u00eda y en las carreteras, para controlar la velocidad de los autom\u00f3viles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El radar fue desarrollado durante la primera mitad del siglo pasado y se torn","protected":false},"author":151,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[188],"tags":[],"coauthors":[465],"class_list":["post-75600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-memoria-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/151"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75600\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75600"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=75600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}