{"id":78696,"date":"2005-03-01T00:00:00","date_gmt":"2005-03-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/2005\/03\/01\/la-modernidad-fantasma\/"},"modified":"2016-01-28T17:25:24","modified_gmt":"2016-01-28T19:25:24","slug":"la-modernidad-fantasma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/la-modernidad-fantasma\/","title":{"rendered":"La modernidad fantasma"},"content":{"rendered":"<p>Lejos de ser un libro narrativo sobre el drama de la construcci\u00f3n del ferrocarril Madeira-Mamor\u00e9, tema de la actual miniserie transmitida por la TV Globo, Trem-fantasma, un estudio de Francisco Foot Hardman, constituye un hermoso y po\u00e9tico (incluso por su lenguaje, en general poco &#8220;acad\u00e9mico&#8221;) ejemplo del esfuerzo de su generaci\u00f3n intelectual en pos de cambiar el rumbo del quehacer de la historia dentro de las universidades. M\u00e1s que un libro de historia es, por sobre todas las cosas, un estudio literario referente al imaginario nacional y mundial de la fuerza del progreso frente a la naturaleza.<\/p>\n<p>Un grupo de investigadores resolvi\u00f3 recuperar la &#8220;borradura de huellas&#8221;, hecha efectiva por parte de la cultura brasile\u00f1a con los eventos importantes, como en el caso del funesto ferrocarril que, entre 1907 y 1912, moviliz\u00f3 a 20 mil trabajadores de diversos pa\u00edses, y le cost\u00f3 la vida in\u00fatilmente a 6 mil de estos. Se pretend\u00eda erigir una conexi\u00f3n entre la Amazonia y una regi\u00f3n de Bolivia rica en l\u00e1tex. Era el anhelo de construir un acceso al Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y competir con el canal de Panam\u00e1. Plena de contratos comerciales dudosos, lo cual result\u00f3 en un estrepitoso fracaso, la v\u00eda f\u00e9rrea Madeira-Mamor\u00e9 fue convenientemente olvidada por las elites, pese al tama\u00f1o de la saga. Hardman, docente de teor\u00eda e historia literaria de la Universidad Estadual de Campinas (Unicamp), vio en ella el ejemplo perfecto de una nueva historiograf\u00eda, que \u00e9l y sus colegas deseaban implementar. Y tuvieron \u00e9xito. El libro abre con un an\u00e1lisis sobre la ligaz\u00f3n entre el progreso y el espect\u00e1culo, cuyo reflejo se ve\u00eda especialmente en los ferrocarriles, con sus trenes soltando vapor y civilizando al mundo, llevando la modernidad a todos los rincones. No sin raz\u00f3n, la primera pel\u00edcula de los Lumi\u00e9re mostraba la llegada de un tren. Era \u00e9ste, junto a los buques, el encargado de esparcir por el mundo las posibilidades de consumo de mercader\u00edas.<\/p>\n<p>El escenario ideal de esta nueva mentalidad, dice Hardman, fueron las exposiciones universales, incluso las brasile\u00f1as, prueba incontestable de la uni\u00f3n entre el progreso y los espect\u00e1culos de masas. En ellas tambi\u00e9n se diezmaba con elegancia a las culturas &#8220;menos avanzadas&#8221;, que deber\u00edan renovarse con la modernidad. En este modelo, el investigador afirma que el mismo principio del &#8220;v\u00e9rtigo fantasmag\u00f3rico&#8221; afectaba al hombre en las ciudades y en las selvas, el medio natural que deb\u00eda domarse.<\/p>\n<p>La actualidad del estudio reposa sobre todo en la permanencia del modelo de ocupaci\u00f3n predatoria del pa\u00eds, cuyo resultado es una unidad imaginaria de la naci\u00f3n, vista por el investigador como una comedia ideol\u00f3gica restringida a una minor\u00eda de la poblaci\u00f3n. El libro, de los a\u00f1os 1980, contiene en su reedici\u00f3n revisada un nuevo cap\u00edtulo (a decir verdad, un art\u00edculo de 1988) sobre el fot\u00f3grafo Dana Merrill, responsable de las dram\u00e1ticas fotos del ferrocarril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las fotograf\u00edas son la novedad del relanzamiento del libro sobre ferrocarril","protected":false},"author":370,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[],"coauthors":[684],"class_list":["post-78696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-humanidades-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/370"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78696"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=78696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}