Son mapas de Brasil con im\u00e1genes captadas desde el espacio. Y van a mostrar de manera in\u00e9dita el relieve de todo el pa\u00eds. Monta\u00f1as, erosiones, vertientes y cualquier tipo de elevaci\u00f3n o desnivel de la superficie terrestre; todo se ha vuelto ahora m\u00e1s n\u00edtido y m\u00e1s preciso en este conjunto de im\u00e1genes de la topograf\u00eda brasile\u00f1a que la unidad de Monitoreo por Sat\u00e9lite de la Empresa Brasile\u00f1a de Investigaci\u00f3n Agropecuaria (Embrapa) est\u00e1 preparando y pondr\u00e1 a disposici\u00f3n a partir de este mes de abril en el sitio web de la instituci\u00f3n. Son mapas elaborados empleando una metodolog\u00eda desarrollada por Embrapa con base en los datos obtenidos por la nave espacial Endeavour durante una misi\u00f3n realizada en febrero de 2000. La Misi\u00f3n Topogr\u00e1fica por Radar del Trasbordador Espacial, m\u00e1s conocida por su sigla en ingl\u00e9s SRTM, de Shuttle Radar Topography Mission, gener\u00f3 un gigantesco archivo de datos (de 12 terabytes) sobre el 80% de la masa de tierra del planeta donde vive alrededor del 95% de la poblaci\u00f3n mundial.<\/p>\n
La misi\u00f3n espacial fue una operaci\u00f3n proyectada y financiada por la Agencia Espacial Americana (Nasa) y la Agencia Americana de Inteligencia Aeroespacial (NGA), en colaboraci\u00f3n con la Agencia Espacial Italiana (ASI) y el Centro Aeroespacial Alem\u00e1n (DLR). Con los datos brutos y gratuitos en manos, el equipo de Embrapa de Campinas, coordinado por Evaristo Eduardo de Miranda, inici\u00f3 el trabajo en 2002, cuando la Nasa liber\u00f3 los archivos de Sudam\u00e9rica a\u00fan en forma de n\u00fameros o im\u00e1genes que en nada\u00a0 se parecen a mapas coloridos y f\u00e1ciles de entender. Una vez trabajadas, dichas im\u00e1genes tienen una serie de aplicaciones \u00fatiles, principalmente en el \u00e1mbito de la planificaci\u00f3n territorial y del monitoreo ambiental. Entre estas aplicaciones se destacan el desarrollo sostenible de la agricultura, los programas de manejo de cuencas hidrogr\u00e1ficas, la preservaci\u00f3n de los recursos forestales, el zoneamiento ecol\u00f3gico y econ\u00f3mico, los estudios de conservaci\u00f3n de suelos para detectar y evitar erosiones y hasta la implantaci\u00f3n de electrificaci\u00f3n rural y vial, dice Miranda. Al analizar los mapas, podemos verificar, dependiendo de la direcci\u00f3n, los declives o laderas de una carretera, al margen de su altitud, lo que puede facilitar la planificaci\u00f3n de viajes y el transporte de cargas, por ejemplo. Los mapas de la SRTM pueden contribuir tambi\u00e9n a la mejora de la cartograf\u00eda altim\u00e9trica existente, principalmente en \u00e1reas aisladas de la Amazonia.<\/p>\n
Los datos de altitud tambi\u00e9n mejoraran las telecomunicaciones. Con los mapas en manos, las empresas tendr\u00e1n mayor facilidad para identificar las mejores posiciones geogr\u00e1ficas para erigir torres de transmisi\u00f3n de celulares, por ejemplo. Creo que el flamante programa Sociedades P\u00fablico-Privadas (PPPs, sigla en portugu\u00e9s) para la ejecuci\u00f3n de obras de infraestructura, tambi\u00e9n podr\u00e1 emplear las im\u00e1genes en SRTM para estructurar la malla vial, mostrando c\u00f3mo puede expand\u00edrsela minimizando las interferencias negativas sobre el ambiente, dice Miranda. Las im\u00e1genes preparadas por Embrapa muestran la altura y el relieve en intervalos de 90 metros por 90 metros (manzanas de 8 mil metros cuadrados). En los mapas generados por Embrapa para el municipio de S\u00e3o Paulo, por ejemplo, el espig\u00f3n de la Paulista (la elevaci\u00f3n de terreno donde se ubica la avenida Paulista) es perfectamente visible, como as\u00ed tambi\u00e9n los surcos y las confluencias de los r\u00edos Tamanduate\u00ed, Tiet\u00ea y Pinheiros, al margen del cr\u00e1ter Col\u00f4nia, ubicado en el barrio de Parelheiros, formado probablemente por la ca\u00edda de un meteorito.<\/p>\n
Esperamos que el gobierno norteamericano nos entregue el material con la resoluci\u00f3n original captada por el Endeavour, de 30 metros por 30 metros, dice Miranda. La Casa Blanca resolvi\u00f3 restringir la resoluci\u00f3n de las im\u00e1genes despu\u00e9s de los atentados del d\u00eda 11 de septiembre de 2001. Nosotros creemos que en alg\u00fan tiempo m\u00e1s nos liberar\u00e1n las im\u00e1genes de 30 x 30 metros, como ya lo est\u00e1n haciendo para algunos programas de investigaci\u00f3n. Aun con restricciones, las im\u00e1genes SRTM son un producto sofisticado, que aporta avances en la obtenci\u00f3n de datos topogr\u00e1ficos y tambi\u00e9n en el uso del radar para este tipo de trabajo. Solamente para tener la dimensi\u00f3n de la sofisticaci\u00f3n de la SRTM, podemos compararla con el proyecto Radam (Radar para la Amazonia) que produjo im\u00e1genes (y no topograf\u00eda) por medio de radares emplazados en aviones, principalmente de la regi\u00f3n amaz\u00f3nica, durante la d\u00e9cada de 1970. Si junt\u00e1ramos todas los horas de vuelo, llegar\u00edamos a casi tres a\u00f1os haciendo im\u00e1genes de todo Brasil con varias discontinuidades espaciales, mientras que el Endeavour hizo en 11 d\u00edas mediciones homog\u00e9neas de casi todo el planeta.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de radar empleada en el trasbordador espacial solamente existe en los hechos y comercialmente con el sat\u00e9lite Radarsat, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA), para \u00e1reas restringidas (lea en Pesquisa FAPESP n\u00ba 80). Actualmente, la manera usual de medir el relieve y altitud en grandes extensiones es por mediante la aerofotogrametr\u00eda, en donde dos c\u00e1maras captan sucesivas fotos del terreno en \u00e1ngulos diferentes y controlados. Luego dichas fotos se colocan una al lado de otra en un aparato llamado estereoscopio, o directamente en computadoras, pues cada vez se utilizan m\u00e1s c\u00e1maras digitales. Por medio de instrumentos \u00f3pticos o digitales es posible ver las im\u00e1genes en tres dimensiones y generar las curvas y altitudes del relieve, en general a partir de marcos geogr\u00e1ficos conocidos. Con la SRTM podremos corregir posibles errores del profesional que traz\u00f3 las curvas mediante ese proceso \u00f3ptico, dice Miranda.<\/p>\n
Las nuevas im\u00e1genes hechas por el Endeavour tambi\u00e9n se formaron con base en dos fuentes, en este caso dos antenas. La nave utiliz\u00f3 el sistema de interferometr\u00eda, donde dos radares emitieron se\u00f1ales en las bandas X y C, dos ondas electromagn\u00e9ticas que golpearon contra el suelo de la Tierra y volvieron al \u00f3mnibus espacial, donde fueron captadas por dos conjuntos de antenas, incluso una externa sujeta por un m\u00e1stil de 60 metros. El resultado son dos im\u00e1genes captadas desde posiciones levemente diferentes. Comparando estas diferencias entre las se\u00f1ales reflejadas, se forma una imagen con los relieves. El uso del radar es m\u00e1s interesante que las c\u00e1maras \u00f3pticas de aviones y sat\u00e9lites para este tipo de aplicaci\u00f3n, ya que es posible operar d\u00eda y noche, sin la interferencia de las nubes. Las im\u00e1genes \u00f3pticas solamente pueden hacerse con luz solar y con cielo despejado.<\/p>\n
El primer trabajo de los investigadores de Embrapa Monitoreo por Sat\u00e9lite con las nuevas im\u00e1genes surgi\u00f3 a partir de una solicitud del Ministerio de Defensa, con el objetivo de abastecer al Ej\u00e9rcito Brasile\u00f1o en su expedici\u00f3n a Hait\u00ed, al comando de la misi\u00f3n de paz de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas (ONU). Recabamos las informaciones de la Nasa y montamos mapas del territorio en tres dimensiones (3D), utilizando im\u00e1genes de la SRTM y sobre las cuales se superpusieron im\u00e1genes de varios sat\u00e9lites, dice Miranda. As\u00ed, mediante el empleo de software espec\u00edficos, es posible hacer un paseo por las im\u00e1genes como si estuvi\u00e9ramos volando en un helic\u00f3ptero sobre la ciudad o la zona. Esta misma t\u00e9cnica se emple\u00f3 para mostrar Vale do Para\u00edba, la regi\u00f3n del Gran S\u00e3o Paulo y parte de la costa paulista.<\/p>\n
Modelo agr\u00edcola –<\/strong> Para demostrar la gama de posibilidades de las im\u00e1genes y mapas topogr\u00e1ficos de la SRTM, los investigadores de Embrapa generaron una carta de las temperaturas medias del estado de S\u00e3o Paulo, basada en las relaciones existentes entre \u00e9stas y los niveles altim\u00e9tricos. Es un nuevo modelo, que se vale de la altimetr\u00eda para mostrar con una resoluci\u00f3n de hasta 90 metros por 90 metros la variaci\u00f3n de la temperatura en funci\u00f3n del relieve, pues aumentando la altitud, la temperatura disminuye, explica Miranda. Este tipo de mapa es importante para el zoneamiento agropecuario, pues suministra datos para un an\u00e1lisis m\u00e1s preciso de la adecuaci\u00f3n o no de determinados cultivos agr\u00edcolas en las distintas regiones del estado.<\/p>\n La preparaci\u00f3n de las im\u00e1genes implic\u00f3 para Embrapa Monitoreo un gran esfuerzo t\u00e9cnico en el procesamiento de datos. ?Nunca hab\u00edamos empleado tantas computadoras. Si no fuera por nuestra infraestructura de equipos, hubi\u00e9ramos tardado mucho m\u00e1s para preparar las im\u00e1genes, dice Miranda. Despu\u00e9s que bajamos los datos, empezamos a entenderlos, de manera tal de organizar los sistemas de proyecci\u00f3n para Brasil. Uno de los problemas que presentaba esta tecnolog\u00eda era su no diferenciaci\u00f3n de las l\u00e1minas de agua, como r\u00edos y lagunas. Para verlos es preciso hacer correcciones con la ayuda de otras im\u00e1genes y mapas, principalmente de sat\u00e9lites. Para las visualizaciones en tres dimensiones, los investigadores generaron un sombreado artificial del relieve, simulando un sol en el per\u00edodo de la tarde, posicionado al norte del \u00e1rea y proyectando sus rayos en un \u00e1ngulo de 45 grados. La imagen as\u00ed obtenida es f\u00e1cilmente proyectada y facilita la comprensi\u00f3n de los mapas.<\/p>\n El primer estado que cont\u00f3 con su mapeo del relieve basado en los datos de la SRTM fue Sergipe, debido a su peque\u00f1a dimensi\u00f3n de territorio. El trabajo realizado permiti\u00f3 una mayor facilidad de producci\u00f3n luego, con los dem\u00e1s estados brasile\u00f1os. Todos los mapas e im\u00e1genes num\u00e9ricas son compatibles con la escala 1: 250.000, donde cada mil\u00edmetro equivale a 250 metros de campo. Las im\u00e1genes y los datos num\u00e9ricos de la SRTM figurar\u00e1n en el sitio de Embrapa Monitorero por Sat\u00e9lite (www.cnpm.embrapa.br<\/a>), y en un futuro conjunto de CDs. \u00c9stos incorporar\u00e1n la colecci\u00f3n Brasil Visto desde el Espacio, lanzada en 2001 por Embrapa, con base en datos del sat\u00e9lite Landsat, que muestra las caracter\u00edsticas ambientales del territorio brasile\u00f1o: selvas, sabanas y \u00e1reas agr\u00edcolas, sin la determinaci\u00f3n del relieve. Embrapa presentar\u00e1 ambas im\u00e1genes (SRTM y Landsat) en paralelo en el sitio y en los CDs, en mapas subdivididos por estados de la federaci\u00f3n.<\/p>\n Un taxi como para hacer muchos viajes<\/strong>
\n<\/strong><\/em>Para formar el m\u00e1s completo y preciso mapa topogr\u00e1fico de la Tierra, el trasbordador espacial Endeavour vol\u00f3 con un m\u00e1stil de 60 metros de longitud que se extendi\u00f3 en pleno espacio, a una altitud de 233 kil\u00f3metros. En la punta de ese m\u00e1stil estaba instalada una de las antenas que recibi\u00f3 las ondas del radar en las bandas X y C usadas en la formaci\u00f3n de las im\u00e1genes. Otra antena estaba en el compartimiento de carga del trasbordador. Para completar la misi\u00f3n de 11 d\u00edas, entre el 11 de febrero y el 22 de febrero de 2000, el Endeavour orbit\u00f3 la Tierra 16 veces por d\u00eda, completando un total de 176 \u00f3rbitas, a una velocidad de 7,5 kil\u00f3metros por segundo (km\/s). Con seis tripulantes, fue la nonagesima s\u00e9ptima misi\u00f3n de los trasbordadores espaciales y la decimocuarta del Endeavour. Esta aeronave, que fue lanzada y pos\u00f3 en el Centro Espacial John Kennedy, de Florida, es la quinta nave espacial de la serie. A su hermana, la nave Discovery, la est\u00e1n preparando para despegar en mayo que viene para transportar equipos a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, retomando as\u00ed los vuelos de los trasbordadores espaciales que se vieron interrumpidos debido a la p\u00e9rdida del Columbia y de sus tripulantes, el 1\u00ba de febrero de 2003, cuando la nave se desintegr\u00f3 a su regreso a la atm\u00f3sfera terrestre. En julio ser\u00e1 el turno del Atlantis, el tercer taxi espacial que subir\u00e1 al espacio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im\u00e1genes captadas por la nave Endeavour y procesadas por la estatal Embrapa muestran la topograf\u00eda del pa\u00eds","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[192],"tags":[],"coauthors":[97],"class_list":["post-79539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79539\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79539"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=79539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}