En este a\u00f1o del centenario del vuelo del 14-Bis, Alberto Santos-Dumont es protagonista de una exposici\u00f3n que muestra un lado a\u00fan poco conocido del inventor genial. El artista pl\u00e1stico Guto Lacaz trat\u00f3 de mostrar un talento del brasile\u00f1o volador que, para el ojo del artista, es obvio. Santos-Dumont es uno de los pioneros del design de producto, afirma Lacaz. \u00c9l proyect\u00f3, construy\u00f3 y pilote\u00f3 22 aeronaves siempre procurando el mejor dise\u00f1o para conseguir el mejor desempe\u00f1o de cada bal\u00f3n y avi\u00f3n. Para mostrar m\u00e1s esa faceta de\u00a0 pionero, el artista mont\u00f3 Santos=Dumont Designer en el Museo de la Casa Brasile\u00f1a, en S\u00e3o Paulo, con reproducciones de balones, aviones, hangar, dise\u00f1os y maquetas de la casa de Petr\u00f3polis, entre otros proyectos. Todos tienen la marca de la osad\u00eda del inventor.<\/p>\n
Lacaz dio soluci\u00f3n a un inter\u00e9s que tuvo su inicio al leer Mis balones, de Santos-Dumont, hace casi 20 a\u00f1os. Como tantos brasile\u00f1os, en la \u00e9poca el artista creia que el 14-Bis era su \u00fanica creaci\u00f3n. Comenz\u00f3 a coleccionar informaciones y fotos de todo lo que se refer\u00eda a \u00e9l. En 1998 dio la clase inaugural de historia del Design en la Facultad de Artes Pl\u00e1sticas de la Fundaci\u00f3n Armando \u00c1lvares Penteado (FAAP), con el tema Santos-Dumont designer, a invitaci\u00f3n de Ad\u00e9lia Borges, profesora de la disciplina. Fue ella quien lo convid\u00f3 a concebir y montar la exposici\u00f3n en el Museo de la Casa Brasile\u00f1a a\u00fan en 2003, cuando asumi\u00f3 la direcci\u00f3n de esa instituci\u00f3n especializada en dise\u00f1o.<\/p>\n
Lacaz trat\u00f3 de garantizar una buena retaguardia para ser fiel a Santos-Dumont. Fernando Martini Catalano, especialista en aerodin\u00e1mica y profesor de ingenier\u00eda mec\u00e1nica de la Universidad de S\u00e3o Paulo en S\u00e3o Carlos, y Henrique Lins de Barros, f\u00edsico del Centro Brasile\u00f1o de Investigaciones F\u00edsicas (CBPF), de R\u00edo de Janeiro, prestaron asesor\u00eda. Fueron contratados maquetistas y la exposici\u00f3n se hizo con el patrocinio de la A\u00e7o Villares. Todo el trabajo result\u00f3 en una clase sobre la originalidad de Santos-Dumont \u00a0en especial cuando se queda sabiendo que en cada proyecto hecho por \u00e9l hab\u00eda siempre alguna innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Pod\u00eda ser un tim\u00f3n mayor, un nuevo formato de bal\u00f3n, un motor adaptado a la nacela (cesta) del dirigible o dise\u00f1os originales para un nuevo avi\u00f3n.<\/p>\n
Contribuciones Fue el inter\u00e9s com\u00fan de Lacaz y Ad\u00e9lia lo que llev\u00f3 a la exposici\u00f3n de la obra de Santos-Dumont como un grande designer. ?El conocimiento de mec\u00e1nica, de tecnolog\u00eda y de materiales que \u00e9l habilitaba para materializar la soluci\u00f3n para sus necesidades y oportunidades en objetos o mecanismos perfectamente originales?, escribi\u00f3 ella en el cat\u00e1logo. Un raro sentido de elegancia, a su vez, le permit\u00eda a \u00e9l ir m\u00e1s all\u00e1 de la practicidad para distinguirse por el apuro de las formas.<\/p>\n Design es soluci\u00f3n, dice Guto Lacaz. Los nuevos dise\u00f1os de balones y aviones que Santos-Dumont hac\u00eda eran para resolver problemas. \u00c9l obten\u00eda mucho \u00e9xito porque las soluciones eran siempre muy simple y correctas.El f\u00edsico Henrique Lins de Barros, uno de los mayores estudiosos del aviador, confirma esa sagacidad tecnol\u00f3gica que llevaba con frecuencia a proyectos exitosos. Santos-Dumont sali\u00f3 del bal\u00f3n para el avi\u00f3n, el 14-Bis, sin pasar por el planador. fue el \u00fanico que lo consigui\u00f3, dice Barros.<\/p>\n Lacaz considera al 14-Bis algo exc\u00e9ntrico dentro de la obra del inventor. Para \u00e9l, parec\u00eda extra\u00f1o imaginar el 14-Bis volando por el lado err\u00f3neo, y no como se vuela hoy. Siempre tuve dudas de si \u00e9l era realmente bonito, cuenta. Pero, al ver en el aire la r\u00e9plica hecha por el piloto Alan Calassa, de Caldas Nuevas (GO), el artista no tuvo m\u00e1s duda: Qued\u00e9 convencido de que el 14-Bis vuela lindamente, con suavidad. El proyecto m\u00e1s emblem\u00e1tico que refuerza la idea de que Santos-Dumont fue un pionero del design de producto es el Demoiselle, un ultraligero muy copiado. \u00c9l public\u00f3 el proyecto en la revista Popular Mechanics en 1910 y m\u00e1s de 200 unidades fueron construidas por peque\u00f1as empresas o particulares \u00a0situaci\u00f3n ilustrada con miniaturas en formaci\u00f3n en el cielo escenogr\u00e1fico de una de las salas de la exposici\u00f3n , lo que lo torna el primer avi\u00f3n a ser producido en serie. Es el modelo que realmente va a influenciar la aeron\u00e1utica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Exposici\u00f3n en S\u00e3o Paulo muestra talento poco conocido del inventor","protected":false},"author":151,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[],"coauthors":[465],"class_list":["post-80585","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-humanidades-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/151"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80585\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80585"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=80585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>En la sala central del museo hay t\u00faneles de viento donde modelos en escala del 14-Bis y del Demoiselle vuelan literalmente. Una Torre Eiffel estilizada con el bal\u00f3n n\u00ba 6 recuerda el premio que el brasile\u00f1o gan\u00f3 al probar la capacidad dirigible de los balones, en 1901. Hay otras aeronaves reproducidas en escala y hasta la recreaci\u00f3n del Campo de Bagatelle, de Par\u00eds, en los jardines del museo. All\u00ed son realizadas demostraciones mec\u00e1nicas de los vuelos del 14-Bis, con modelos. En una de las salas fue montada la maqueta de un hangar con otra creaci\u00f3n suya: la puerta de correr, que exig\u00eda una fuerza mucho menor para ser abierta. Otras contribuciones de Santos-Dumont son una ducha original, en verdad, un balde con huecos, colgado arriba de la cabeza donde se mezclaban el agua fr\u00eda y la caliente, esta calentada con alcohol. La Encantada, casa del inventor construida por \u00e9l en Petr\u00f3polis, aparece detallada en otra curiosa maqueta abierta. La exposici\u00f3n va hasta el 16 de julio. M\u00e1s informaciones est\u00e1n disponibles en www.santosdumontdesigner.com.br<\/a><\/p>\n