{"id":84173,"date":"2008-11-01T00:00:00","date_gmt":"2008-11-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/2008\/11\/01\/avance-bajo-el-mar-2\/"},"modified":"2016-09-19T14:55:46","modified_gmt":"2016-09-19T17:55:46","slug":"avance-bajo-el-mar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/avance-bajo-el-mar-2\/","title":{"rendered":"Avance bajo el mar"},"content":{"rendered":"
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BANCO DE IM\u00c1GENES DE PETROBRAS<\/span><\/a> La plataforma a\u00fan en R\u00edo, en 1968, lista para zarpar rumbo al nordesteBANCO DE IM\u00c1GENES DE PETROBRAS<\/span><\/p><\/div>\n

Un viaje de 25 d\u00edas por el mar, plagado de accidentes, con cables partidos, piezas rotas y tornillos y tuercas perdidas, llev\u00f3 a los ingenieros a temer por la estructura de la primera plataforma m\u00f3vil brasile\u00f1a de perforaci\u00f3n para la extracci\u00f3n de petr\u00f3leo en el subsuelo marino, construida en Brasil hace 40 a\u00f1os. Llamada Petrobras-I (P-1), fue transportada por tres remolcadores de la Marina de R\u00edo de Janeiro a Macei\u00f3 (capital del estado de Alagoas), donde pas\u00f3 por reparaciones y ajustes y realiz\u00f3 infructuosamente varios intentos de posicionarse en el inestable terreno local. Como consecuencia de ello, fue autorizada a seguir rumbo a la costa al sur de Aracaj\u00fa (estado de Sergipe). En las aguas poco profundas de la costa sergipana, a 80 metros de profundidad, la P-1 realiz\u00f3 su primera perforaci\u00f3n y confirm\u00f3 en 1969 la existencia del primer campo de petr\u00f3leo de la plataforma continental brasile\u00f1a: el de Guaricema, que produce hasta los d\u00edas actuales y tiene una buena reserva de crudo liviano y gas.<\/p>\n

Antes de ese per\u00edodo, Petrobras alquilaba plataformas a los franceses y estadounidense para operar en alta mar (off shore). Pero en 1966, el Consejo de Administraci\u00f3n de la empresa decidi\u00f3 construir su propia plataforma de perforaci\u00f3n. El objetivo era no solamente reducir gastos en moneda fuerte y economizar divisas, sino tambi\u00e9n capacitar y calificar personal, desarrollar la industria nacional, depender menos de t\u00e9cnicos extranjeros y adquirir conocimiento con miras a avanzar tanto en la exploraci\u00f3n de aguas poco profundas (hasta 150 metros) como en las profundas (a partir de 700 metros) y ultraprofundas (m\u00e1s de dos mil metros).<\/p>\n

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BANCO DE IM\u00c1GENES DE PETROBRAS<\/span><\/a> La P-1 en su etapa de construcci\u00f3n\u2026BANCO DE IM\u00c1GENES DE PETROBRAS<\/span><\/p><\/div>\n

Para llevar adelante ese plan se proyect\u00f3 y se construy\u00f3 una plataforma de peque\u00f1o porte, autoelevatoria, que permitiera su acoplamiento en plataformas fijas de producci\u00f3n a trav\u00e9s de las cuales se perforar\u00edan los pozos en aguas playas. Entregada en julio de 1968, pod\u00eda operar con seguridad en aguas de 60 metros de profundidad y perforar sedimentos en pozos de hasta 4 mil metros\u00a0\u2014\u00a0en la actualidad, las plataformas operan arriba de l\u00e1minas de agua de dos mil metros. La P-1 tambi\u00e9n pose\u00eda alojamiento para 40 personas divididas en turnos de 15 d\u00edas en los trabajos de perforaci\u00f3n. Cost\u00f3 alrededor de 30 millones de d\u00f3lares y fue construida por las empresas Mec\u00e2nica Pesada, de Taubat\u00e9 (S\u00e3o Paulo), y Estaleiro Mau\u00e1, de Niter\u00f3i (R\u00edo de Janeiro). “Parte de los equipos usados en la plataforma era importada, pero la tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n fue totalmente nacional”, comenta el ingeniero Jos\u00e9 Marques Neto, en la \u00e9poca gerente general de la Regi\u00f3n de Producci\u00f3n del Nordeste, que englobaba Alagoas, Sergipe, R\u00edo Grande del Norte y Cear\u00e1.<\/p>\n

Cuando la P-1 lleg\u00f3 a Halagaos afront\u00f3 problemas. Entonces Marques le sugiri\u00f3 a Petrobras que la desplazase a Sergipe y procurase confirmar una prospecci\u00f3n exploratoria que se revelara positiva, llevada a cabo por otra unidad, contratada en el exterior en 1968. La sugerencia fue aceptada y, en 1969, la P-1 efectu\u00f3 las cinco perforaciones que llevaron al descubrimiento del campo de Guaricema. La plataforma sali\u00f3 de servicio como unidad de prospecci\u00f3n despu\u00e9s de 26 a\u00f1os y pas\u00f3 a ser utilizada como unidad de apoyo de otras plataformas, es decir, como hotel flotante \u2014\u00a0actualmente est\u00e1 en la costa de R\u00edo Grande do Norte. En total, la P-1 perfor\u00f3 242.367 metros en toda la plataforma continental y es una de las responsables del \u00e9xito de Brasil en la\u00a0 extracci\u00f3n de crudo y gas en el mar territorial del pa\u00eds.<\/p>\n

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BANCO DE IM\u00c1GENES DE PETROBRAS<\/span><\/a> \u2026y ya operando en la costa del estado de Sergipe, en la d\u00e9cada de 1970BANCO DE IM\u00c1GENES DE PETROBRAS<\/span><\/p><\/div>\n

Posteriormente, Jos\u00e9 Marques se convirti\u00f3 en director de Petrobras y logr\u00f3 que otras tres plataformas se construyesen aqu\u00ed. “Una de ellas se qued\u00f3 en el pa\u00eds y las otras se vendieron para operar en la India”, dice. Despu\u00e9s de \u00e9sas, los proyectos de construcci\u00f3n pararon. “Los precios y las condiciones dejaron de ser competitivos con los del exterior”. Sin embargo, el mes pasado hubo un nuevo giro. Fue bautizada la P-51, la primera plataforma semisumergible construida \u00edntegramente en Brasil, programada para operar en la cuenca de Campos (R\u00edo de Janeiro).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La P-1 fue la primera plataforma m\u00f3vil de perforaci\u00f3n petrolera brasile\u00f1a\r\n","protected":false},"author":420,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[188],"tags":[297],"coauthors":[736],"class_list":["post-84173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-memoria-es","tag-ingenieria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/420"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84173"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=84173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}