{"id":85251,"date":"2006-02-01T00:00:57","date_gmt":"2006-02-01T02:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=85251"},"modified":"2015-02-09T15:07:46","modified_gmt":"2015-02-09T17:07:46","slug":"los-camioneros-siempre-alertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/los-camioneros-siempre-alertas\/","title":{"rendered":"Los camioneros, siempre alertas"},"content":{"rendered":"<p>La pr\u00f3xima vez que tome una carretera sea gentil con los camioneros y no dude en cederles el paso. Una de las razones es que, entre ellos, es alta la prevalencia de trastornos del sue\u00f1o, del uso de estimulantes y de accidentes, concluy\u00f3 el psiquiatra Jos\u00e9 Carlos Souza en su posdoctorado hecho en la Facultad de Medicina de Lisboa. Docente de la Universidad Cat\u00f3lica Don Bosco, de Campo Grande, Mato Grosso del Sul, Souza entrevist\u00f3 a 260 choferes de camiones de carreteras federales del estado de Mato Grosso do Sul. En conjunto con Teresa Paiva, de la Facultad de Medicina de Lisboa, y Rubens Reim\u00e3o, de la Universidad de S\u00e3o Paulo, verific\u00f3 que 43% de los choferes manejaba m\u00e1s de 16 horas por d\u00eda. La mitad de ellos dorm\u00eda de cinco a seis horas por d\u00eda y el 23.8%, menos de cinco horas, seg\u00fan el estudio que sali\u00f3 en <em>Arquivos de Neuropsiquiatria<\/em>. El consumo de alcohol fue informado por 50.9% de los choferes entrevistados, y un 8.7% beb\u00eda m\u00e1s de seis veces por semana. Uno de cada diez tomaba estimulantes, tales como anfetaminas. En los cinco a\u00f1os anteriores, 27 choferes (un 13.1% del total) se hab\u00edan envuelto en accidentes, de los cuales en cinco hab\u00eda habido heridos y en tres hab\u00eda habido muertes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los camioneros, siempre alertas","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"coauthors":[93],"class_list":["post-85251","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85251\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85251"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=85251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}