{"id":87998,"date":"2007-01-01T19:40:02","date_gmt":"2007-01-01T21:40:02","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=87998"},"modified":"2013-01-23T19:32:51","modified_gmt":"2013-01-23T21:32:51","slug":"carretera-en-mal-estado-genera-contaminaci%c3%b3n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/carretera-en-mal-estado-genera-contaminaci%c3%b3n\/","title":{"rendered":"Carretera en mal estado genera contaminaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La mala conservaci\u00f3n de las carreteras contribuye a la emisi\u00f3n del di\u00f3xido de carbono, (CO2) y al aumento del consumo de combustible, se\u00f1alan la investigaci\u00f3n realizada por la Escuela de Agricultura Lu\u00eds de Queiroz (Esalq), de la Universidad de S\u00e3o Paulo (USP) de Piracicaba, que evalu\u00f3 el estado de conservaci\u00f3n \u00a0de las carreteras brasile\u00f1as y su impacto econ\u00f3mico y ambiental por medio del an\u00e1lisis de 48 viajes de camiones, en el interior de S\u00e3o Paulo y de la capital en rutas para Cuiab\u00e1 (MT), Goi\u00e1nia (GO) y Feira de Santana (BA). Daniela Bacchi Bartolomeu que realiz\u00f3 el estudio de doctorado, explica que si las carreteras en peor estado de conservaci\u00f3n fuesen recuperadas habr\u00eda una reducci\u00f3n del 4,8 % en el consumo de combustible y 4,5% en la emisi\u00f3n de CO2, adem\u00e1s de una econom\u00eda para el chofer de casi 34,00 reales cada 100 kil\u00f3metros recorridos (Agencia de Noticias USP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carretera en mal estado genera contaminaci\u00f3n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"coauthors":[93],"class_list":["post-87998","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87998\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87998"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=87998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}