{"id":92823,"date":"2003-08-01T00:00:23","date_gmt":"2003-08-01T03:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=92823"},"modified":"2015-02-18T17:25:52","modified_gmt":"2015-02-18T19:25:52","slug":"un-asiento-inteligente-que-entrega-terroristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/un-asiento-inteligente-que-entrega-terroristas\/","title":{"rendered":"Un asiento inteligente que \u201centrega\u201d terroristas"},"content":{"rendered":"<p>La creciente preocupaci\u00f3n con la seguridad de los vuelos comerciales ha llevado a que el laboratorio brit\u00e1nico Qinetiq, de Hampshire, empiece a trabajar en el desarrollo de un asiento de avi\u00f3n capaz de avisarle al piloto sobre un pasajero con comportamiento excesivamente nervioso, que puede ser un potencial terrorista (<em>NewScientist<\/em>, 14 de junio).<\/p>\n<p>Si el proyecto llega a buen puerto, este banco con sus sensores ocultos, conectados a un monitor instalado en la cabina, adem\u00e1s de detectar a posibles terroristas o secuestradores, tiene todo para, quien sabe, impulsar un discreto control de los pasajeros. En la cabina, por ejemplo, una luz se encender\u00eda en el panel cuando un pasajero estuviera sentado hace mucho tiempo en la misma posici\u00f3n, con riesgo de padecer una trombosis, y alertar\u00eda al equipo de vuelo.<\/p>\n<p>En tanto, un movimiento exacerbado podr\u00eda accionar otra luz \u2013 y entonces los comisarios observar\u00edan para evaluar si esa ansiedad es producto tan solo del miedo de volar o es algo m\u00e1s peligroso. En el futuro, la combinaci\u00f3n de los sensores con un software de an\u00e1lisis de la temperatura del cuerpo o la humedad de la piel podr\u00e1 incluso emitir ese juicio en lugar de que esto quede en manos de la tripulaci\u00f3n. El asiento inteligente forma parte de una serie de proyectos para mejorar la atenci\u00f3n de los pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un asiento inteligente que \u201centrega\u201d terroristas","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"coauthors":[93],"class_list":["post-92823","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92823\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92823"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=92823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}