{"id":95279,"date":"2003-01-01T00:00:48","date_gmt":"2003-01-01T02:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/?p=95279"},"modified":"2013-01-18T22:41:13","modified_gmt":"2013-01-19T00:41:13","slug":"un-motor-de-alcohol-en-el-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/un-motor-de-alcohol-en-el-aire\/","title":{"rendered":"Un motor de alcohol en el aire"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 13px; line-height: 19px;\">Los productores rurales brasile\u00f1os contar\u00e1n con un importante aliado a partir de 2003, cuando el desarrollo de motores aeron\u00e1uticos impulsados con alcohol hidratado \u2013 encabezado por dos empresas nacionales competidoras: Ind\u00fastria Aeron\u00e1utica Neiva, vinculada a Embraer, y Aero\u00e1lcool\u2013 se convierta en realidad. Los aviones agr\u00edcolas se utilizan para sembrar y pulverizar plantaciones, pero su uso en Brasil es a\u00fan limitado, en funci\u00f3n de su alto costo operativo. Los motores impulsados con alcohol podr\u00e1n transformarse en el aliento que faltaba para masificar el uso de este tipo de avi\u00f3n, ya que el nuevo combustible reducir\u00e1 considerablemente el costo de operaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px; line-height: 19px;\"> \u201cEl valor pagado por el agricultor para la pulverizaci\u00f3n experimentar\u00e1 una reducci\u00f3n de hasta un 35%. En la zona productora de ca\u00f1a de S\u00e3o Paulo, por ejemplo, el precio caer\u00e1 de 25 reales por hect\u00e1rea a alrededor de 16 reales\u201d, afirma James Waterhouse, socio director de Aero\u00e1lcool, con sede en Franca (interior de S\u00e3o Paulo). Seg\u00fan el empresario, alrededor del 70% de los tr\u00e1mites relacionados con la homologaci\u00f3n en el Centro Tecnol\u00f3gico Aeroespacial (CTA) del nuevo motor a alcohol \u2013 los modelos Lycoming O-540 (260 HP) y IO-540 (300 HP) \u2013, ya han finalizado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px; line-height: 19px;\">Los ensayos de vuelo fueron realizados con un Piper Pawnee PA-25-260. \u201cEsperamos entregar los primeros motores dentro de seis u ocho meses\u201d, afirma Waterhouse. El proyecto del avi\u00f3n de alcohol de Neiva, una versi\u00f3n del modelo agr\u00edcola Ipanema EMB-202, estar\u00e1 volando en diciembre de este a\u00f1o. \u201cCon el lanzamiento del nuevo modelo, en fase de certificaci\u00f3n, esperamos aumentar en un 25% las ventas del Ipanema\u201d, dice Fabiano Zacarelli, gerente comercial de la empresa. El arranque en fr\u00edo y la corrosi\u00f3n, los dos principales problemas para la adopci\u00f3n de este combustible, han sido solucionados con la adici\u00f3n de una bomba inyectora de gasolina y un revestimiento de las piezas del motor con materiales resistentes, tales como tefl\u00f3n y cer\u00e1mica.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un motor de alcohol en el aire","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"coauthors":[93],"class_list":["post-95279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnociencia-es-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95279\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95279"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistapesquisa.fapesp.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=95279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}