Motores em cima das asas, em vez de embaixo como nos aviões atuais, poderão permitir que aeronaves comerciais decolem e pousem de forma mais rápida, em ângulos menores, utilizando pistas curtas. Os estudos com o novo design são realizados por uma equipe liderada por pesquisadores da Universidade Politécnica do Estado da Califórnia e do Instituto de Tecnologia da Geórgia (GTRI) e com financiamento da agência espacial norte-americana, Nasa, nos Estados Unidos. Além de fazer aviões subir e descer em pistas menores, os engenheiros de aeronaves têm como desafio a diminuição dos ruídos. Segundo comunicado à imprensa da GTRI, os motores instalados na parte de cima das asas também diminuem o barulho feito pelos aviões. A configuração da nova aeronave é semelhante a um Boeing 737 capaz de levar mais de 100 passageiros. Depois do desenvolvimento conceitual e de design o próximo passo será testar maquetes em túneis de vento.
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