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As cidades da Europa estão mais iluminadas, ou melhor, menos poluídas. As estratégias da União Europeia criadas ao longo das últimas décadas para melhorar a qualidade do ar estão funcionando, de acordo com relatório da Agência Ambiental Europeia (EEA) distribuído em janeiro. A introdução de padrões de controle de emissão de poluentes para os carros reduziu em 80% a liberação de monóxido de carbono nas estradas e em 40% a de partículas finas de 1990 a 2005, mesmo com um aumento de 26% no consumo de combustíveis. Em consequência, altas concentrações de ozônio se tornaram menos frequentes na maioria dos países europeus, especialmente na região do Mediterrâneo. As emissões atuais de óxidos de nitrogênio e de enxofre pelas indústrias estão bem abaixo da época anterior à implantação das políticas para controle de emissões de poluentes. As áreas mais industrializadas da Alemanha, Itália, Holanda e Polônia foram as que apresentaram as maiores reduções. De acordo com o relatório da EEA, as emissões poderiam ser reduzidas ainda mais se os padrões antipoluição dos veículos fossem inteiramente aplicados em todos os países europeus. Principalmente no sul e no leste, as emissões ainda poderiam ser reduzidas à metade, já que as dos países centrais como Dinamarca, Alemanha e Holanda já estão de acordo com a legislação atual.
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