Investigadores del Massachusetts Institute of Technology (MIT) lograron transformar el ferrofosfato de litio –un material relativamente común en la naturaleza– en materia prima para la próxima generación de baterias recargables para coches eléctricos y otros aparatos. Durante años, los científicos vislumbraron en el ferrofosfato de litio un potencial para reemplazar a las caras y limitadas baterías a base de litio, cobalto y oxígeno. Pero no lograron resolver el problema de la baja conductividad del material.
Pero el equipo encabezado por Yet-Ming Chiang, profesor de ciencia de los materiales e ingeniería del MIT, halló la solución. En vez de revestir el material original con capas de conductor metálico, éste fue infiltrado con pequeñas cantidades de metal, dando origen a un proceso que alteró las propiedades químicas del compuesto. Esto hizo surgir una conductividad 10 millones de veces mayor y abrió el camino para las tan soñadas superbaterías.
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