En Brasil, cada día mueren 30 motociclistas en accidentes de tránsito. La cantidad de decesos se mantuvo estable entre 2011 (11.485 muertes en todo el país) y 2021 (11.115), al igual que la tasa de mortalidad, cercana a 5,7 por cada 100.000 habitantes, según datos del Ministerio de Salud nacional. Sin embargo, en el mismo período, el índice de motociclistas hospitalizados en las unidades de la red pública de salud tras sufrir accidentes de tránsito registró un aumento del 55 %: de 3.9 por cada 10.000 habitantes en 2011 a 6,1 por cada 10.000 en 2021. En esos 10 años, el costo de los servicios médicos y las jornadas laborales perdidas pasó de 85 a 167 millones de reales. Las principales causas de los accidentes atribuidas a los motociclistas son la falta de uso del casco y conducir en estado de ebriedad o a velocidades superiores a las recomendadas, además del pavimento defectuoso (baches en las calles), los controles deficientes y la falta de planificación urbana. Como contrapartida, según un estudio realizado por la Facultad de Medicina de la Universidad de São Paulo (FM-USP), hubo un descenso en la tasa de mortalidad de ciclistas en el país – de 7,91 por millón de habitantes en 2006 a 1,8 por millón en 2017 – como resultado de la instalación de más ciclovías (Boletim Epidemiológico, 27 de abril; Ciência & Saúde Coletiva, 7 de abril).
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Más motociclistas hospitalizados
El uso del casco y las calles bien pavimentadas ayudan a evitar accidentes
Léo Ramos Chaves / Revista Pesquisa FAPESP
