: Sérgio Fujiki/ Companhia de Imprensa
La EESC-USP Charlie (la aeronave azul) se ubicó en el primer lugar en la Clase Abierta y la Car-Kará Open (roja y amarilla) en el segundo: Sérgio Fujiki/ Companhia de ImprensaAeronaves proyectadas y construidas por estudiantes de 57 instituciones de 15 estados brasileños, además de México y Venezuela, disputaron en octubre la décima edición de la Competencia SAE Brasil Aerodesign, en São José dos Campos, interior paulista. El equipo Uai Sô Fly, de la Universidad Federal de Minas Gerais, fue campeón de la Clase Regular al transportar 12,20 kilos (kg) de carga, y Keep Flying, de la Escuela Politécnica de la Universidad de São Paulo (USP), se ubicó en segundo lugar. La EESC-USP Charlie, de la Escuela de Ingeniería de São Carlos de la USP, ganó por tercera vez la Clase Abierta al cargar 19,33 kg, y Car-Kará Open, de la Universidad Federal de Río Grande do Norte, quedó en segundo lugar. En la categoría Regular, los aviones son monomotores, con cilindrada estandarizada en 10cc. En la Abierta, no existe restricción al número de motores, siempre y cuando la suma de las cilindradas no supere los 14,9 cc. Participaron de la disputa, organizada por la Sociedad de Ingenieros de la Movilidad (SAE), alrededor de 800 estudiantes de 72 equipos. Los dos primeros ubicados de la Clase Regular y el primero de la Abierta representarán a Brasil en la SAE Aerodesign East Competition, en 2009, en Estados Unidos.
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